Fantasma da Minha ybr factor

Então galera, agora vou contar uma história muito assuntadora e assombrosa que é verídica, que aconteceu comigo de ontem para hoje. Foi assim:

Dia 14 de novembro de 2011 - Mossoró/RN

Pela manhã, as 6:45hs, Giliard acorda pra ir trabalhar, como é de costume diariamente. Se arrumou, tomou seu café da manha, pegou seu capacete e sua chave, subiu em cima da moto, colocou a chave na ignição, girou a chave e quando foi apertar o botão de partida, nesse exato momento a moto liga normalmente. Então parecia ser um dia normal como qualquer outros, até esse momento não aconteceu nada de errado. Ele segui para o trabalho, chegou cedo, como de costumo, realizou suas tarefas e seus afazeres. Quando foi por volta das 10:00hs da manha ele precisou sair a serviço com sua moto. Novamente subiu em cima da moto, colocou a chave, girou a chave e quando foi dar a partida na moto ela ligou, normalmente, como é de costume, não haveria do que suspeitar. Chegou ao seu destino, mais ei que quando foi sair, para voltar para a loja a moto não ligou, sim, ela não ligou, Giliard verificou se era problema no alarme, travou e destravou, logo apos isso a moto funcionou normalmente. Então ele ficou mais tranquilo, logo voltou para a loja onde trabalha. Quando foi sair para almoçar, a assombração voltou a aterrorizar Giliard, nada da moto funcionar, nem com o apertar dos botões do alarme. Mais logo logo ela funcionou. Giliard achou estranho, poderia ser a bateria. Então ele esqueceu do problema, que na verdade não sabia ele o que o esperava. Quando chegou em casa, amoçou, tomou um banho e foi sair para voltar ao trabalho. Novamente subiu na moto, ligou a moto normalmente e foi até o portão de sua casa, sua mãe iria com ela na moto, mais assim que ele chegou na calçada a moto morreu, mais não foi uma morte normal, ela morreu aparentemente, definitivamente. Giliard então verificou a chave de reserva, gasolina para o carburador, afogador, cortou a ponta do cabo de vela, pois achou que estava "escapando fogo", retirou a vela para raspa-la, quando colocou no lugar ela funcionou de primeira, parecia estar normal, Giliard ficou muito feliz com isso, achou que tinha concertado a moto, mais coitado dele, pena que não sabia que a briga ia alem das coisas materiais. Com a moto ligada, Giliard guardou as ferramentas e subiu na moto, quando acelerou, a moto morreu, eis que Giliard começo a achar estranho a situação, começou a perceber que não poderia fazer muita coisa, tentou colocar ela para pegar no tranco, trocou a vela, verificou se estava passando fogo do cabo de vela até a própria vela, estava tudo normal, a parte elétrica estava normal, a moto não aparentava esta com problema nenhum.Então Giliard cansou de lutar com algo que não conseguiria derrotar, esta luta demorou praticamente 1hora e 30 minutos. Giliard então foi de táxi para o trabalho, estava frustrado, cansado, com as mãos machucas e sem ter vencido a batalha.
Giliard teve que se render e voltar para casa em uma moto POP da honda, então Giliard ficava mais decepcionado ainda, abatido, muito abatido. No dia seguinte...

Dia 15 de outubro de 2011 - Mossoró/RN

Giliard chamou seu irmão para ajuda-lo a "rebocar" a Ybr factor com a POP por 7km de sofrimento, usando aquela tática de colocar o pé na pedaleira traseira da moto a ser "rebocada". Giliard optou por levar sua moto até a Concessionária da Yamaha, pois não confia em outros mecânicos, ele já conhece o pessoal de lá e o pessoal de lá é sempre prestativo e a sincero com Giliard. Então a moto ficou e Giliard foi trabalhar, aguardando a ligação pra poder pegar sua moto ou receber o orçamento de quanto iria ter que gastar pra ter sua moto curada e livre de toda assombração. Por volta das 10:00hs da manha, o mesmo horário que a moto começou a assombrada por essa força indescritível ele recebeu a ligação da Yamaha, dizendo que a moto estava pronto. Giliard não acreditou e ficou feliz, e ao mesmo tento curioso por não ter recebido orçamento de nada, achou estranho, logo pensou em a Yamaha ter colocado peças sem ter o informado. Então Giliard se dirigiu até a Yamaha onde conversou com o supervisor da oficina e com o mecânico que foi resolver o problema da moto. Então ele foi informado que não foi feito nenhum serviço na moto, Giliard não acreditou, contestou dizendo como isso poderia ter acontecido, então os funcionários da disseram que não sabiam o que teria acontecido, quando Giliard deixou a moto na oficina, os mecânicos tentaram funcionar a moto e não conseguiram, tentaram várias vezes até desistirem e colocarem a moto na rampa[levadiça] para verificar os possíveis problemas. Antes disso o mecânico chamou outros funcionários para ver o freio a disco na traseira, que é uma novidade para a maioria que vê a moto pela primeira vez. Então quando todos saíram ele apenas deu a partida na moto e ela funcionou, ele achou estranho e chamou o supervisor para verificar, ele deu três partidas seguidas para ter certeza que a moto estava funcionando. Então o mecânico mesmo assim verificou tudo o que poderia ser. E não encontro problema algum. Depois de relatar tudo isso a Giliard ficou contente, mais com um certo receio deste mal poder assombrar sua querida moto novamente. O supervisor da oficina não me cobrou nada pela verificação. Giliard saiu com sua moto, normalmente.

E esse foi o conto da Ybr Factor mal assombrada!!! :pale:



Bom galera eu fiz esse pequeno texto apenas para tirar um pouco do estresse que isso me causou.

Abraço
Giliard

...Belissimo conto GD... e com um final aparentemente feliz

kiii historia mais loka e m...

Putz cara, Agora até me deu medo kkkk

Quando li o titulo la do tópico nunca pensei que fosse vc a vitima kkkk
Muito estranho mesmo mas sei se seria uma coisa para levar para o lado de assonbração mas td bem... rsrsrs

Muito bom mesmo...
Que bom que no final ficou tudo na boa hehehe

Abraço e que tomara que nao aconteça mais isso com a sua Factor....

Hj poli a minha que ficou um espelho hehe Poli 2 vezes...
Passei um Siliconezinho tbm no banco e nas partes do painel e guidão em geral hehe

Eu ia lavar a minha hj mas deu preguiça kkk pq as rodas e motor ta tudo sujo kkk o resto ta brilhando hehehe

Flw!

Valeu Jailson, Pedro e Jader.

Tomara que não aconteça novamente. Ainda estou meio desconfiado

Doidera mesmo !!!! faz a oração dos motoqueiros pra espantar essa assombração .
rsrsrsrs

kkkkkkkkkkkkk é mesmo Peujf!! vou fazer

Pois é GD, esses defeitos intermitentes são os piores mas se Deus quizer agora tá tudo resolvido. Acho que a pior parte deve ter sido voltar pra casa de POP kkkkkkkkkkk :hihi:, abç

Tem coisas que acontecem que no momento não entendemos, noutro dia tambem no meu carro aconteceu isso chamei o mecanico com 5 minutos ele colocou o carro para funcionar e perguntei a ele o que seria e ele não soube o que me responder.Uma coisa é certa Deus tem seus planos e muitas vezes Deus nos dá livramentos porque ele conhece o oculto e nos não,Ele conhece o futuro e nos não,abraços.

Caraca GD que história macabra!!!!

Espero que isso nunca aconteça com ninguém!!!!

Abração

rodrigonaval escreveu: Pois é GD, esses defeitos intermitentes são os piores mas se Deus quizer agora tá tudo resolvido. Acho que a pior parte deve ter sido voltar pra casa de POP kkkkkkkkkkk :hihi:, abç

huahauhuahau voltar de pop foi ilário !!!!

achei engraçado a narrativa em 3 pessoa, mais eu acho que o problema possa ser no mineral da sua materia. Num sei se é o termo certo, mais são aquelas coisas pretas que ficam no fundo da sua bateria. Ela é responsável por armazenar energia/eletricidade que distribui para partida e outros fins na moto.

Faz um teste, troca a bateria.

Rodrigo e Peujf, a pior parte foi eu ter que rebocar a minha querida Ybr Factor com uma POP

Tomaz, meu irmão não é muito de se preocupar com "esses tipos de coisa", mais foi a 1ª coisa que ele falou, indiretamente, ele disse: "então foi porque não era pra vocês sair na sua moto"

Lucas, bem macabra cara!!

Leo, a narrativa em 3ª pessoa foi uma forma de expressar a realidade e a tensão do momento kkkk... Sobre a bateria, não é... Ela ta normal cara, e tava girando o motor de partida normalmente, somente o motor que não estava realizando a combustão...

Pow, esses problemas intermitentes assim são de morte, tipo, se estragar de vez fica fácil achar o problema, mas um problema que hora dá e hora não dá, aí fica difícil descobrir o que é, e nisso vc fica com medo de sair na rua de madrugada, a noite ou pra longe.

Com certeza Xann, toda vez que vou dar a partida na moto eu ja ficou esperando o pior.

Hoje ta acontecendo o encontro aqui em Mossoró, chegamos [Eu. Edward e Leonardo] da praia e fiquei muito preocupado por conta desse problema.

Mais ta dando tudo certo.

[mais detalhes sobre o encontro aqui: https://ybrfactor.forumeiros.com/t2296-1-encontro-em-mossoro-rn-tibau-rn]

leva pro padre benzer!rsrsrs

ai gd com a minha ex factor aconteceu algo parecido tava andando com ela e do nada apago e nao tinha oq faze ela funciona desmonteu tudo troquei vela pa oq e no final de turo era o plugue do cdi q tava mal conectado da uma olhada la embaixo do banco nao custa nada
abraço

Boa cara... Se novamente der o problema vou dar uma olhada no CDI

sinistro cara!!!

hauuhauhauha. só o nome do título ja dá medo.

tenso isso hein

Q coisa heim GD. Mas além de curioso tbm foi hilário, principalmente a narrativa em 3ª pessoa.
Agora, fiquei imaginando sua cara, levando sua factor pra Yamaha sendo empurrada por uma Pop. com certeza essa deve ter sido a pior parte...

ow GD aconteceu algo interessante comigo hj ...


eu cheguei em frente ao meu serviço e quando eu fre-ei a moto por incrivel que pareça
quebrou o meu manicoto nao sei o nreal motivo da quebra...olhem a foto...


https://2img.net/r/ihimizer/img9/8620/pqaaaohzxowu8upotz414jt.jpg



(desculpe estar usando esse topico para falar disso é que eu achei estranho o que aconteceu por isso eu nao quis criar outro so para falar disso entao eu optei em usar esse mesmo)

Devia tá apertado demais mano, aí um dia ia quebrar mesmo.

pode ate ser isso XANN mais eu seriamente num sei....

Com certeza Junior! pior parte foi essa kkkkk

Deyvison, provavelmen tenha sido isso q o Xann citou.

Cara, deve ser coisa de Deus mesmo. Você não deveria sair naquela hora e o Cara te segurou, reza aí e agradece. Não vejo outra forma de explicar isso.

Giliard, se isso voltar a acontecer, peça para alguem verificar o modulo do alarme....

kkkkkkkkkkkkkkkk, ainda bem que a minha que é a versão K pelo menos aí leva vantagem, mas é bem loka sua história, deve ser o "Motoqueiro Fantasma" do filme atacando cara, que doideira.

Mas versão K tambem dá umas loucuras de nao querer pegar do nada... kkkk

Eu fui dá um rolê de moto com + 3 amigos, um deles tambem possui uma factor K..
Fomos a uma "milk shakeria" (não sei o nome pra onde só serve milk shake kkkk) e ficamos quase a tarde toda lá na mesa da calçada vendo os movimentos na avenida.. Após isso resolvemos ir no shopping, já estava anoitecendo.. E 2 dos caras sairam normalmente com suas motos (Biz 125 e Fan 150)... Eu liguei a minha normalmente.. Mas já o brother da outra factor K.. hahhaha Bateu.. Bateu... Bateu de novo.. Bateu mais uma vez.. Bateu novamente.. Repetiu a batida.. Tentou partir a moto em seguida.. Tentou mais vezes... Tentou de novo... Esperou uns segundo e bateu de novo... Verificou a valvula do combustivel, corta-corrente, marcha, simplesmente nada resolveu... Até que ele ja ia sair da moto e eu perguntei:
"o que aconteceu ai, véi?"
"a moto não quer pegar, quer ver?"
Ai ele tentou bater e pegou.. '---'

O que será que poderia ter sido? Afogou?
Ele nao costuma acelerar enquanto dá partida...

Gd meu caro, venho te informar que aconteceu a mesma coisa comigo.

Como todo dia fui levar minha mãe ao trabalho e no meio do caminho, num tinha andado nem 300 metros a moto morre do nada, não engasgou nem nada somente apagou.

E não dava a partida, desligava e ligava a chave e nada.

Dai como eu estava na posição de pilotagem o alarme disparou e não aparecia a luz verde do neutro pra eu poder desativar o alarme.

Cheguei as minhas conclusões que, por causa do alongador e o pneu mais largo a moto esta mais alta certo? E no descanço lateral a moto fica mais deitada que o normal no plato certo?

Acredito que essa posição esteja afetando a bateria de uma forma. Foi contigo e agora comigo e foi o que eu acho. Posso está errado mais nesse momento. A moto está no cavalete central. Vou fazer uns testes se vai acontecer novamente estando no central.

valeu brother.