DUVIDA ! Injeção de combustivel na factor

é o seguinte ... um amigo meu tem uma dakelas 150 da honda com injeçao eletronica., e qndo ele liga a chava acende a luz laranja e faz um barulho da injeçao .... a nossa factor faz esse barulho tbm ??? pq se fizer a minha nao faz !

bom, nao achei nenhum topico parecido, por isso criei esse , valeu !

Não, a Factor é carburada, logo não precisa injetar gasolina na hora da partida da moto... a Injeção funciona a "vácuo", ou seja, quando o pistão vai pra baixo, a câmara de combustão "suga" a gasolina, então se o motor está parado o pistão não tem como "sugar", daí o nome : Injeção Eletrônica, é injetado gasolina na câmara para a ignição... daí o motivo do barulhinho

bxxclub, quando criar um tópico tente dar um título mais intuitivo, assim será mais facil a gente responder mais rápido e ajudar quem está utilizando a ferramenta de busca

bxxclub, sua moto não da nenhum barulho no carburador ou naquela região quando acende a luz laranja no painel? Se isso não acontece contigo, é um caso isolado. Claro, esse barulho é totalmente diferente do barulho da IE injetando gasosa na camara de combustão, mas da tipo um tec-tec-tec-tec bem rápido e ai apaga a luz laranja. E fica a dica do rick ai, de um título mais específico ao tópico para que algum eventual entendido do assunto, possa visualizar seu tópico e te ajudar mais facilmente.

pois é, ela nao dá nenhum barulho semelhante na area do carburador !
mas minha moto nunca fez esse barulho, porem tbm nunka falhou nem nada do tipo !
eae, q q eu faço ?

Estranho hein brother, quando liga a chave a luz laranja acende e apaga e faz o famoso tec-tec-tec. A não ser que as mais novas não fazem mais isso, aí ja não sei

intao, isso que eu estou na duvida ! a minha é 2011, e nao faz barulho ... sera que as mais novas nao tem desse barulho ??

Acho difícil XANN, pois a principio, até onde eu sei, nas Factor 2011 pra frente, não mudou nada de mecânica, nem tinha ouvido falar nada tambem sobre a alimentação.

Falando sobre injeção e carburador, alguém poderia me informar se a factor 2012 tem aquele esquema de corte de combustivel quando está em reduzida? procurei mas não achei nada sobre isso! Se alguém tiver uma explicação boa...

A factor 2011 saiu sem o cut off, que é a solenóide que tem nas 2009 e 2010 e que cortam a gasola quando estamos com o motor em desaceleração, a sua não faz por queé 2011 e não tem esse sistema, que alias acho que nem funciona direito e por isso que tiraram

efaraujo escreveu:A factor 2011 saiu sem o cut off, que é a solenóide que tem nas 2009 e 2010 e que cortam a gasola quando estamos com o motor em desaceleração, a sua não faz por queé 2011 e não tem esse sistema, que alias acho que nem funciona direito e por isso que tiraram

A minha é 2012, mas se não corta o combustivel, em reduzida (desaceleração) ela consome uma certa quantidade de combustivel? Ou a agulha corta o envio de comb.? Sei que carro carburado economiza mais andando na "Banguela"(desengrenado) mas moto eu sei que nem pode andar na banguela pois não lubrifica o motor e cambio! mas quanto mais economizar melhor, por isso se cortasse o combustivel nas desaceleração ae era baum demais!!!

véi na boa, esse tal de corta combustivel que tem em nosso bura é td conversa pra boi dormir, ele fecha o combustivel de alta e isso a agulha ja faz

Não mesmo, rss
Nossa factor não é injeção, é carburada como o amigo ai em cima falou