amortecedor traseiro

Qual é a hora de trocar os armotecedores traseiros ?

Quando começar a "bater" com facilidade. Mesmo a regulagem do amortecedor estando no nivel 5.

os da minha estão meio travados, saio da moto e eles ficam praticamente na mesma posição.

Como assim? eles não estão sumindo, vc senta na moto eles abaixam normalmente e não voltam quase nada?

Quando o amortecedor está ruim ele vaza o óleo, apartir daí sim fica perigoso andar com a moto, pois ela sacode muito quando passa em ondulações, se vc tiver fazendo uma curva em alta velocidade e passar numa odulação com o amortecedor vazado, vc vai pro saco :pale:

Isso, não estão subindo ficam praticamente na mesma posição e sinto como a trazeira estivesse meio bamba tambem. Não sei se é pelo fato eu estar com um pneu de perfil baixo atraz e o original na frente.

é eu sempre ando com o nivel 5 pq vira e mexe ando garupado...o lance é q catei um buraco essa semana e agora o amortecedor traseito do lado direito...sempre q eu forço ele...ele dá um estalo...já mexi...girei a mola...mudei o nivel e nada...é como se tive algo pegando lá detro...o f*** q antes naum tava assim...vou tentar gravar e postar pra vcs verem de qual e!

Pessoal, não rola a troca de fluido do amortecedor traseiro (igual a gente faz no dianteiro), tem que trocar a peça toda mesmo?

Cara naum sei nem se tem fluido no traseiro...tenho a impressão q naum tem fluido nenhum...logo acredito q se troca a peça inteira!

Poxa Gilliard sou novo aqui e estou apanhando muito. kkkkkkkkkkk
Outro dia vi um post que acredito que era seu, a respeito de levantar a traseira...
Mas não consegui mais encontrar, se não for muito abuso da minha parte, me envia as dicas pra eu poder fazer na minha também.
Meu email é mdsfuzzi@hotmail.com
Desde já agradeço!!!

eu uso alongador na traseira deixo no 3, nao bate nada,
mas quando faço curva acima dos 100 com garupa pareçe q vai sai de lado sempre,se eu coloca no 5 melhora será?
ou é arriscado por causa dos alongador?

mdsfuzzi, acho que o tópico do GILIARD que vc estava procurando é esse aqui dá uma olhada ai...
https://ybrfactor.forumeiros.com/t1455-alongador-fixo-para-suspensao-traseira?highlight=alongador

pessoal amortecedor é um lance de SORTE...

minha ex-factor chegou aos seus 120MiL Km de vida com os AMORtecedores trazeiros originais e até hoje eles esão muito confortaveis, porem a Junta(ou bucha) do quadro elastico ja não obteve o mesmo desempenho, e foi trocada a pouco tempo,

oq vem a ser essa bucha manowblack?

rwtsantana...blz....valeu parceirooo!!!vou averiguar a poossibilidade da troca dessa peça!!!!

VHGS, o barulho é na mola mesmo? A minha tb fica sempre no nível 5, já que ando boa parte do tempo com garupa. Se for trocar as buchas da balança compre as originais, são mais caras mas duram muito, as originais são de cobre. Mas eu acho difícil que as suas já estejam ruins.

Vinni, alongador na traseira muda o ponto de peso e equilíbrio no qual a moto foi projetada, por isso essa instabilidade nas curvas, todo mundo que coloca alongador relata isso, inclusive eu que usei muitos anos. Mas é aquele lance, parece que tudo que é bonito atrapalha a moto em alguma coisa rss.

Manowblack, se vc não carrega muito peso na sua moto e nem anda muito em buracos, os amortecedores duram uma eternidade

Xaan...a parada é q o certo estalo vem de lá mesmo...e tipo só faz o barulho eu digamos "pulo" na moto... estando sentado dou aqueele pulo e aí produz um pqno barulho... pensei de primeira ser um raio do aro... até pq o barulho é muito semelhante a um raio frouxo...que dá aquele barulho mas verificando mais perto...pude ver q é do amortecedor traseiro direito...nesse quesito aí ela tá original...e com 42mil rodados...e se eu for colocar vou procurar colocar um original mesmo...é tenso!

Hum, pode ser somente as buchas do amortecedor, aquelas borrachinhas que ficam juntos aos parafuros que prendem o mesmo, ruim que não se acha essas borrachinhas pra comprar, mas em oficinas vc acha elas usadas.

Se o retentor do amortecedor estourar junto com a pressão vai vazar óleo, se não vazou óleo o retentor está ok

naum nunca mudei um e outro naum...sempre os dois ficam no mesmo nivel de regulagem...a situa é como falei...catei um buraco com a moto garupada,depois disso ao dar um "tranco" um pulo,forçar o amortecedor com a moto parada ela dá um pqno estalo...e consegui identificar q vem do amortecedor do lado direito...

Continuação sobre o assunto Relação no tópico do link abaixo

https://ybrfactor.forumeiros.com/t2252-como-saber-a-hora-de-trocar-a-relacao

Estou com uma dúvida, minha moto ficou muito dura e sempre o amortecedor traseiro bate seco quando estou com garupa e quando estou sozinho o mesmo não amortece, já está na hora de trocar? quando eu faço alguma curva para a esquerda eu perco um pouco a traseira.

brpaivaa, pelo que eu lembre sua moto é nova né? Vejo vc postando tantos tópicos com defeitos na sua moto, não seria o caso de vc recorrer a justiça contra a Concessionária que te vendeu essa moto?
Quanto ao amortecedor, deixe no nível 5, quando vc ta de garupa a moto fica mais macia, quando está só ela fica mais durinha, isso é normal. Procure saber se as buchas da sua balança estão boas e se o eixo da balança está bem preso.
Vc só troca amortecedor traseiro quando ele vaza óleo, o seu já está vazando?

rapaz os problemas na minha moto forão mão de mecânicos incompetentes e outros problemas foram má conservação da via. O amortecedor não vaza só sinto que a mola não tem resistência, rodo com ela 40km dia e já são 2 anos nessa rotina. Caberia processo sim, mas já sanei a maioria dos problemas e não pretendo ficar dois ou três anos sem poder trocar de moto, a bucha da balança ruim traria algum problema na estabilidade da moto? Minha moto está com 25.000 km e um bate bate retado na frente que não sei como sanar.

Entendí.

Então, se os amortecedores não estão vazando fique tranquilo que estão bons.

Sobre a falta de instabilidade devido a folga nas buchas, com certeza, quando as buchas da balança estão com folga vc entra numa curva e a moto fica balançando a traseira, é horrível.
Mais dúvidas sobre a balança use o tópico do link abaixo.
https://ybrfactor.forumeiros.com/t1654-cuidados-com-a-balanca?highlight=cuidados+com+a+balan%C3%A7a

Qual é a quantidade das arruelas que pegam no amortecedor traseiro? são duas na parte de cima e uma em baixo?

Isso mesmo, 2 em cima e 1 em baixo

Estou com algum problema na minha moto, o cavalete central está raspando nas lombadas e rapando no chão quando viro a curva um pouco inclinado, será que é amortecedor ruim ?

vc ja verificou se naum tem nada obstruindo a subida do cavalete central(embaixo do escapamento e embaixo do motor, onde pega o parafuso)???
muito estranho heinn

Olhei aqui e o cavalete está tocando o suporte do escapamento, aparentemente nada estranho. Só que ele está muito baixo em relação ao solo.

Tire uma foto e poste aqui pra gente ver.