Que peças preciso me atentar para uma revisão particular com 5.600 km?

Fale galera,
Devido a alguns problemas, especialmente o carburador sujo, que faz com que a moto fique morrendo várias vezes nas viagens , vou levar em um mecânico particular para fazer uma revisão, afinal o valor cobrado é razóavel (R$ 50,00) e não tô afim de levar na concessionária.

Então, considerando o uso da moto diariamente, andando em rodovia, com média de 80-100 km/h, rodando 42 km diários, usando principalmente o freio dianteiro, que peças podem necessitar de substituição com essa kilometragem?

Morfeus, creio que não vá ter que trocar nada não, somente limpeza, regulagem, lubrificações... a não ser que aconteça um desgaste prematuro. Mais se tiver como você acompanhar a revisão é melhor ainda... Tenha certeza que o mecanico é de confiança!

mais vamos aguardar que outros membros do clube se pronuncie

É isso ai morfeu, 50 conto ta bom demais, tenta acompanhar como o nosso amigo GILIARD disse, mas acredito que ele verifique o seguinte:
* filtro deve estar sujo, uma limpeza já mata o problema.
* uma regulada simples na mistura caso AJA necessidade depois do carburador limpo, geralmente não.
* Pastilhas de freio, acredito que estão boas, pois ate agora as minhas estao 12600 e ando 37 diarios com a motoka.
* Corrente, apertar a sua folga.

Mais isso mesmo cara, até ai é suave, pra ela morrer deve ser o carburador com pequeno desregulo prematuro que é facil de se regular.

Fica de olho e nos avise.

Cara qunado eu fiz a minha de 6.000KM nao trocaram nenhuma peça nao, foi mais ou menos isso ai que o o leo citou mesmo. Lembrando que eu nao fiz na cc nao, pois nao confio nos serviços deles (muito mau feito).
Paguei 60 conto na revisão e fiquei acompanhando, o cara desmontou minha moto inteira lubrificou tudo ( mais foi tudo mesmo).
Foi um trampo filé mesmo.

Beleza galera, sábado de manhã não terei nenhum compromisso importante, então vou seguir a dica de vcs e vou acompanhar toda a revisão e cobrar pra que ele faça pelo menos o que o léo disse

A galera já dici tudo, mas já no carburador, não vejo necessidade de abrilo para qualquer tipo de limpeza, 5.6km é mt pouco...

Eu só fui mandar abrir o meu, depois dos 60MIL km... E olha que sempre usei apenas adtivada... Uma vez ou outra, eu misturei com comum.
*Oleo Yamalube, sempre de MIL em MIL... se o yamalube estiver caro por ai, ainda pode-se trocalo a cada 2MIL numa boa.
A minha já vai chegar aos 100mil km e eu nunca tive problemas no motor nem na embreagem.

Tudo que já troquei na moto, foi por capricho e não por necessidade, então fica ai minha dicas.

A manutenção constante e preventiva resolve problemas maiores por isso vc BP tem sucesso com sua motoka. Exemplo foi a parada do retentor de oleo do passador de marcha, 7,90 resolveu meu problema e se eu nao tivesse notado iria vazar oleo e ferrar todo o motor e seria maior o gasto. Então não custa sempre ver quando possivel o :

* Nivel do oleo
* Folga da corrente
* Freio traseiro e dianteiro caso seja a tambor.
* NIveis de solução para bateria e fluido de freio.


É simples e vc sai ganhando sempre.