na reserva

tem que ver pq na reserva sao 4,5 se eu num me engano ai se tivese so 2 na reserva quando abasteceu ja foram 2,5 so pra reserva ne? o interessante e deixar entrar d novo na res e logo abastecer pra num gastar mto o da reserva

eu rodo uns 1000 km por mês... gasto 80 reais...

uns 35km por litro... 2,69 a gasosa!

quanto litros pega:

tanque=

reserva=

esqueci... :lol:

e so pega o numero de quilometros rodados e dividi pelo litro da gasolina que gastou dai multiplica pelo quanto pagou no litro menos o da reserva dividido pelo nº de dia que vc andou = a media, intendeu?,... nem eu rsrsrs

tem um tópico, né... falando sobre isso... tem várias formascitadas lá...

porra a minha ta com meio tanque e ja rodei 270 km, estranho não?

rsrsr fantasmas da economia atacam novamente!

isso mesmo jozezinho, eu encho meu tanque a cada 4 dias, acontece o mesmo, o frentista nao gosta muito não pq demora um pouco, mais ele pega +ou- 2,5 litros depois que chega no limite.

O YBR Factor desculpe a curiosidade mas quanto voce roda por dia pra encher o tanque a cada 4 dias ?



Abraços

digaumprosound escreveu:O YBR Factor desculpe a curiosidade mas quanto voce roda por dia pra encher o tanque a cada 4 dias ?



Abraços

Posso te afirmar que esse cara roda pra caramba. kkkkkkk
1 tanque a cada 4 dias e fodsssss.

Caramba, eu ainda consigo rodas uma semana com o tanque cheio... Eu faço 10 a 20 km por dia, isso vai depender de onde eu vá almoçar, no shopping ou em casa! E gasosa aditivada, voaah, vcs sabem!

:-)

Quando comprei a minha (faz pouco tempo) a mulher da concessionária disse que a "torneira" de combustivel tinha que estar no meio para andar, pra baixo na reserva e pra cima desligado e mais, teria que estar na reserva (pra baixo) na hora de abastecer. Sai da loja e na esquina a moto apagou, liguei pra loja e descobri que a mulher tinha me falado tudo errado, afinal no meio fica no OFF. Sendo assim para abastecer, preciso fazer alguma coisa de diferente??? Se eu apenas encher o tanque no modo ON ela ja enche a reserva junto???? Outra duvida o ponteiro do painel só inclui o tanque principal? ou a reserva também?

no modo on e o normal ja enche a reserva tambem, o ponteiro do painel marca so o tanque quando ele zera a moto apaga ai vc vira o registro ate aparecer res(reserva) e corre para um posto rsrsr nao e bom andar na reserva!

Nunca utilizei esta chave... Dai tbm num li, sobre este assunto no manual.

Lima, quando esta chave estiver em OFF?

se eu num me engano em off ela corta totalmente a gasosa.

Obrigado pelas respostas

No off, a moto para de funcionar.

Eu nunca andei na reserva mas, observei q quando o ponteirinho sai do "F" acaba de baixar rapidinho.... :shock:

entrei na reserva umas 3 vezes ! uma vez eu passei um sufoco eu tava sem grana voutando da roça cerca de 150 km ate minha casa entro na reserva no meio da estrada a moto fez um milagre rodei um trecho enorme ate chegar em casa ! vim num medo de fica na estrada empurrando ela ! também chego em casa sem um pingo de gasolina nem pra ir no posto abastece ! tive q ir de pé e uma garrafa na mão pra trazer a gasosa pra ela ! nunca mais eu dexei e nem vou deixar nem perto da reserva ! um sufoco desse e ruim d mais !

quanto a o botão de off ! meu pai sempre mim avisa toda vez q eu para a moto eu botace no off eu sempre esqueço ! huahuahua ele falo q o carburador e eletronico pode danificar se encharcar !

o consumo dela ta file d mais ! parece q amaciando vai ficando kd vez mais economica !
mesmo com as regulagens pra fica agressiva ela vouto a fazer 40 km com litro ! esses dias medi d novo fez entre 39 a 43 ! mim surpreendeu depois das regulagens tava bebendo igual um camelo ! fiz a revisão d ! eu falei com o mêcanico pra deixar minhas regulagens do mesmo jeito ! ele e mais experiente q o outro ! so regulor o filtro e o carbura de novo ! a moto ta consumindo menos e andando do mesmo jeito ! 140 facio facio ! huahuahua

ajdelima escreveu:se eu num me engano em off ela corta totalmente a gasosa.

OBS: Coloquei em OFF hj, andei 10km (de casa pra o trampo). Acho q ñ seja o corte de gasosa!

BPMW 20 escreveu:

ajdelima escreveu:se eu num me engano em off ela corta totalmente a gasosa.

OBS: Coloquei em OFF hj, andei 10km (de casa pra o trampo). Acho q ñ seja o corte de gasosa!

e pq sua moto e mto economica, os 10 km que vc andou e so com o restinho de gasolina que ficou dento da mangueira rsrsr :)

CARAMBA.... Se um dia eu deixar chegar na reserva, vou fazer uns 50km ou mais!

kkkkkkk....

BPMW 20 escreveu:Nunca deixei chegar na reserva.
:-)

Cara nunca soube quando é que está na reserva, nos dois pauzinhos finais?

E aproveitando o topico, achoque a minha não marca direito a gasolina não.

Coloco 10 conto aditivada, dar uns 4,5 litros. O ponteiro sobe demais. E quando começo a andar nem desce, so qnd pego a dutra dai que ela mexe e nessa nunca sei quando está na reserva, por isso adotei de abastecer toda vez que está nos 2 pauzinhos finais do marcador.


Alguem faz algo similar?

Deixei a minha entra na reserva uma vez pra saber quanto ela fazia com um tanque.
Mas me deu agonia por que o ponteiro descia e a moto naum engasgava pra eu virar a chave,a minha entra na reserva nessa linha vermelha entre os dois pontinhos da imagen abaixo.

nao gosto de andar com pouca gasolina naopois posso precisar viajar de uma hora pra outra ai e osso!!

entao por isso que os dois pauzinhos finais sao mais espaçados que os demais!!

Pra indicar que a reserva é aquele espaço demarcado!!!

Pior que não tem uma base de 10 linhas demarcadoras / (dividido) por 13. Seria quntos litros por linha?

hehehe


O negocio ta ficando complicado..

A moto entrar na reserva é previsto e normal... Se assim não fosse não haveria motivos para a chave ter 3 posições.
O próprio manual sugere que vc vá pegando as mãnhas e na falta de gasosa passe a chave para reserva com a moto em movimento mesmo. Na primeira vez que acabou a gasolina comigo, parei a moto e já achei que era o fim do mundo, que a moto tinha dado pane, etc rs mas em poucos instantes lembrei da bendita chave. Da 2a vez já passei pra reserva andando mesmo, e já perdi a conta de quantas vezes já precisei fazer isso.
É totalmente normal, e não traz problema nenhum.

BPMW 20 escreveu:

ajdelima escreveu:se eu num me engano em off ela corta totalmente a gasosa.

OBS: Coloquei em OFF hj, andei 10km (de casa pra o trampo). Acho q ñ seja o corte de gasosa!

BPMW 20, a chave em off corta o combustível sim. Isso é fácil de ser verificado, basta colocá-la em off, tirar a mangueira do carburador, abrir a chave e observar a saída do combustível da mangueira (só não pode jogar o combustível na moto e tacar fogo.. rs).

Antes eu colocava a chave no off toda vez que ia deixar a moto parada mais que algumas horas. Depois de um tempo desencanei disso, e a moto fica o tempo todo com a chave em on. Desta forma sempre que vou ligá-la ela pega bem mais rápido.

Minha factor nunca foi a reserva...

sempre quando chega + ou -

1 pininho para reserva ela fica dando umas enguiada
mecanico disse que é normal para quem usa 2 filtro
kkk

mas também nunca deixo baixar muito não...
so se eu tiver lizão mermo naquele momento
ou se estiver dentro da city pq so confio em um posto sempre abasteço la...

dai eu deixo

mas a bixinha nunca pediu reserva ^^

encho o tanque todo sábado e na maioria das vezes ela pega reserva!! será se eu ando hein!

Pow a minha anda com maios ou menos 3 tanques por mês, e eu ja acho muito, so que de vez em quando me da uma loucura de andar.
Ai eu pego a estrada e me taco pra cidade visinha uns 198 KM.
Ai minha gasosa vai pros p**.

Rsrsrsrs... AS vezes (pricipalmente nos FDS) também me dar essas loucuras, mas não vou fazer 198km de estrada, vou pra uma avenida aqui na cidade, só pra por 120km/h na motinha, depois volto e vou ouvir musica.

Isso é muito bom pra relaxar, né BPM?

Rsrsrs... Muito mesmo! As vezes saiu dizendo que vou apenas encher o pneu, e vou pra avenida, fazer uns 120 a 130km/h!
Mas voltando ao assunto... No final da avenida, tem um posto! Aproveito e abasteço :[kikikiki]: