Motor sem força.

Sou novo aqui, encontrei o fórum numa pesquisa tentando saber sobre o problema.

A moto é de 2009 e tô com 130.000 rodado aproximadamente e na última semana ela começou a oscilar na 5ª marcha. Por exemplo: se você mantém o acelerador numa posição só ela acelera do nada e depois volta ao normal.

O problema é que agora ela mal subiu uma ladeira que não era muita coisa em segunda (a mesma eu subia em quarta antes) e no asfalto plano ela chora pra passar de 70/80 km/h.

Confesso que entendo pouco de moto, mas quero conhecê-la melhor, até pq trabalho com ela todo dia.

Amanhã levo ela no mecânico (super de confiança) mas quero dar algumas dicas do que poderia ser.

Grato pela ajuda, galera.

Boa noite yohnroyce,


Eu também trabalho com minha moto, uma YBR 2007, à 5 anos de motoboy em São Paulo.

Com 126.000 km minha moto começou a ficar fraca, estava 'patinando a embreagem' então eu troquei os discos e os separadores.
Também fiz a parte de cima do motor e troquei a corrente de comando, o que de momento resolveu o problema e a moto ficou boa, porém depois de algum tempo tive que fazer a parte de baixo do motor e depois de mais algum tempo o motor inteiro!
Ufa... quanto dinheiro hein...

Desde então está boa.

Não digo que esse seja o problema da sua, mas pela kilometragem pode ser algo semelhante e se for o caso de fazer o motor então fica a minha dica:

''FAÇA O MOTOR COMPLETO, PARTE DE CIMA E DE BAIXO E TODAS PEÇAS ORIGINAIS YAMAHA''

Se for pra mexer no motor que seja com um mecânico de confiança e peças originais, desde as juntas até os rolamentos.


Veja mais opiniões daqui do fórum e veja o que seu mecânico diz e se possível uma 2º opinião de outro mecânico bom também.





Fique com Deus!
Abraços...

Olá, Marcelo Lima

Obrigado pelas dicas.
Meu mecânico estava sem tempo e aconselhou a levar na autorizada (que não dá pra confiar na minha opinião), mas os caras mandaram bem.

O problema estava no diafragma. Parece que nossa factor funciona com carburador a vácuo. Não entendo muito bem. Tive que trocar também o pistonete, na nota o nome da peça saiu como válvula de aceleração.

Diafragma = R$ 135,00.
Pistonete = R$ 158,30.
Mão de obra = R$ 50,00.

Aliás, percebi que o problema já vinha de tempos pq ela sempre penava pra chegar a 100 ou mesmo 90 km/h. Agora tá envenenada! rsrs

Mas valeu pela dica, quando fizer o motor (e, pelo tempo, creio que seja logo) vou fazer ele todo, seguindo seu conselho.

Abraço.

Cara, tive este mesmo problema com o Diafragma da minha moto, olhei a peça, é uma peça simples de borracha.

É um absurdo eles cobrarem este valor, tinha lugares (autorizada Yamaha) que o valor era de R$ 150,00.

Comprei paralelo mesmo, por inacreditáveis R$ 17,00 + R$ 5,00 de frete.

Isso faz mais de um ano, e a moto nunca mais teve o problema.

Galera, minha moto ta mais ou menos com esse problema, a diferença é que ela nao fica oscilando, ela fica com a rotação la em cima e a velocidade chega nos 80 ja gritando... lendo aqui no forum eu percebi que esse problema com o diafragma é frequente, entao falei com o mecânico sobre esse problema e ele limpou o carburador e viu que o diaragma estava em bom estado, e bem encaixado tb, que aparentemente nao teria nada a ver com ele... queria saber com o pessoal que ja teve problema com o diafragma, se sentia alguma alteração no barulho da moto, pq ta fogo...
Obrigado desde já!