pilotando com o afogador ligado

Oi gente,hoje só de curiosidade , voltando pra casa resolvi ligar o afogador com a moto no meio da estrada,logo me veio a surpresa,pois ao invés de a moto ratear ou perder rendimento a aceleração melhorou muito,o giro subia rápido,o motor ficou áspero de repente,parecia uma CG sport,cheguei a passar dos 110 de quarta marcha de peito aberto,só nao continuei pq ja tava chegando perto de um radar,aí queria saber se mais alguém já tentou isso,já sentiu alguma diferença,pois cheguei à conclusão de que o motor das nossas factor saem com "fome" da fábrica,com mistura pobre demais pra aproveitar o máximo do motor,eu já ando com escapamento gemoto e já da pra esticar bem as marchas com ele.

Nunca fiz esse teste não, na verdade so ligo o afogador quando o carburador ta sujo e o tempo frio, fora isso, evito ao máximo

Mas vou testar.na proxima

O uso do afogador faz com que a mistura ar/combustivel fique maior da parte de combustivel. Isso explica a moto "andar mais" e com certeza, gastar mais gasolina.

GILIARD escreveu:O uso do afogador faz com que a mistura ar/combustivel fique maior da parte de combustivel. Isso explica a moto "andar mais" e com certeza, gastar mais gasolina.

Mas por a moto ganhar mais desempenho ao invés de perde acho que comprova que a factor andada com mistura mais pobre do que deveria por conta dessas leis mediocres antipoluição...esses quase dois cavalos a menos que ela perdeu em relação à ybr tinham que sair de algum lugar...