Como pintar um motor

Essa explicação é simples, pois depois que pintei o motor da minha moto, muitos ficaram curiosos querendo saber como pintar, e estou agora postando um tópico para explicar o feito, infelizmente somente em texto, depois postos fotos no passo a passo:

Primeiro antes de pintar é ter a tinta.

Foi essa que usei, preço R$ 18,90.
Color

Depois de ter a tinta segundo passo é, proteger o que não vai ser pintado.

Antes olhem bem como a minha moto ficou pintada.



ESCAPAMENTO

Proteja os frisos e a roda traseira com papel de caderno velho amassado (amassado pq fica facil de fixar nas partes encurvadas).

Proteja o aro para quem não tem o liga leve preto!


MOTOR
Não tem mistério, somente proteja a caixinha que sai o som da buzina abaixo e o alarme caso esteja visivel, e de resto so pintar mesmo. não tem mistério. Um frasco dar para fazer toda a pintura.

NAO PINTE COM O JATO PARADO EM UMA POSIÇÃO. Você irá ter acumulo de tinta e borrará a parte pintada.

Não use a moto depois de 12 a 24 horas, não precisa ser 72 horas como diz no frasco.

Postarei as fotos para vcs verem como fica o resultado.







Desculpem a simplicidade porém foi isso que fiz.


P.S: Caso alguma parte receba o jato de tinta por engano vc deve rapidamente resfregar alcool para remover, aconteceu isso comigo nos frisos, dai um bom alcool e um pano corrigiu, porém, proteja que vc evita dores de cabeça.


Espero ter ajudado.

Só faltou faltou a marca e o tipo da tinta que vc usou.

parabens pelo tutotial!! +1

abraço

Giliard

Muito bom leo.

Perfeito LEO. Agora umas duvidas, eu já uso essa tintas no meu escapamento(coyote) e de 3 em 3 meses tenho que tecocar, pois a danadinha da tinta não segura o bastante.
No motor, apois as 12h passadas, quando vc o usou, não criou nem uma bola?
Estou querendo fazer isso, mas é apenas nas tampas do motor! Tenho que consegui o silicone de alta temperatura, para vedalo novamente.

Mas gostei da sua tecnica, simplis e rapida.
:Loko:

Dá-lhe Leo! Valeu cara.

Leo, pra pintar, vc lixou alguma peça? Eu acho que sejá necessario.

BPMW 20 escreveu:Perfeito LEO. Agora umas duvidas, eu já uso essa tintas no meu escapamento(coyote) e de 3 em 3 meses tenho que tecocar, pois a danadinha da tinta não segura o bastante.
No motor, apois as 12h passadas, quando vc o usou, não criou nem uma bola?
Estou querendo fazer isso, mas é apenas nas tampas do motor! Tenho que consegui o silicone de alta temperatura, para vedalo novamente.

Mas gostei da sua tecnica, simplis e rapida.
:Loko:

Então BPMW, está fazendo 2 meses que pintei a moto e ainda está assim.





A moto está suja pois peguei barro, porém a tintura está ok. Logico que terei que dar mais uma mao daqui uns 5 meses ou 4 dependendo da forma como pintou e da validade o produto. Quando esta muito perto o vencimento tende a perder a eficiencia. Quanto mais novo melhor. AHHH num lixei não, só me prontifiquei que não tinha nenhuma sujeira e principalmente graxa.

A tinta pessoal eu postei so que não saiu na pagina é a COLORGIN 600º altatemperatura.


ABraços

Aee galera vamos ressucitar o topico, alguem mais se candidata. vamos vamos

Pow, semana passada fui fazer a revisão na motoca e lá na cc tinha uma Fazer preta Limited Edition com motor e tudo preto, fiquei apaixonado. Maior tentação de fazer assim na minha tb hehe!

O legal dessa fazer LE que ela ja vem de fabrica com o motor pintado, muito loko vale apena.

Pintar caseiramente tmb, pois todos esperam aquela moto com tal motor e quando veem ficam surpresos.... :[kikikiki]:

Ops, então já é certo. Vou comprar 2 tubos, um para o escapamento, e outro para o motor... Só falta o $$$. Por aqui ta custando 18R$ Und.
Já é certo, podem aguarda os resultados...

Aí PBMW, tenta tirar umas fotinhas do processo em andamento.

Caraa valeu , eu sempre quis pintar o meu , vi de um mecanico pintado e ele me disse que teria que desmontar todo o motor ¬¬' , dai acabei desistindo , agora vou fazer eu mesmo *-*
valeu pelo tuto .

Pode deixa Xann. E DenesDF, eu também era e sou super afim de pintar, mas todos sempre me diziam isso. Pra fica bem feito só demontando toda moto.
Mas como o chassi e toda moto é preta, é so meter o "preto pra cima"!

kkkkkkkkkk...

kkkkkkkkkkk , ée pode crer manolo , miinha moto vaai ficar morcegona

fikou muito lokka a moto agora eu tenho uma duvida !!!
devido onde moro que muita xuva e lama a minha moto tem partes ali na frente do moto que recebe sujeira lama água e tudo mais ea concequencia disso foi que tem algua parte que estaum oxidando o que devo fazer no caso se eu for pintar???

Se vc for pintar, a sujera vai fica mt mas visivel. Preto é peso, para manter limpo!!!
Melhor esperar passar o tempo de chuva, foi assim que fiz com meu escapamento.

leandro16

Acho q antes de pintar vc tem q tirar as partes oxidadas, senão a tinta vai descascar com o tempo.. to tentando toma coragem para pintar o meu 8)

Manuloko, oxidada = enferrujada, né? kkkkk mais facil...

um conhecido meu disse que a moto com o motor pintado qualquer pedrinhas que batecem no motor poderia começar a descascar

isso acontece?

Negativo, giliard, esses caras gostam na verdade de desanimar as pessoas para nao "copiar" o projeto feito pela pessoa.

Como o nosso colega postou que desanimaram ele dizendo que tinha que desmontar toda moto pra pintar o motor, esses caras sao sempre assim.

Logico que tem vários, como nós que estamos aqui, que sempre estamos disposto a compartilhar conhecimento.

abs brohte.r

para o Leo... Em breve farei outro tutoria mostrando como pintarei e como ficou a minha, com o motor, também pintado. De acordo com nosso amigo Leo.
valeu pelos toques.

E eeu também , em breve vou estar postando akii minhas modificações 8)

show de bola, mas ainda tenho uma pequena dúvida (não sei se mito ou não). Fui dar essa idéia de pintar o motor e um carinha aqui disse que eu não pintasse porque essa pintura que o motor recebe ajuda na dissipação do calor do motor, e pintando, ele(o motor) tende a aquecer. Procede isso?? tô com a tinha aki...

acho que não tem nada a ver!

Oh pessoas, assim fico sem graça.. valeu ai pelas concideranções, mais é a verdade, estou cansado desses caras que desanimam agente.

até pra comprar a moto todos me desanimaram citando uns 2 ou 4 acidentes, e ei fui expressivo, quero minha moto, e pronto, graças a Deus estou aqui e andando sempre com prudencia e competencia (de vez em quando damos uns deslizes mais é normal 8) )

Sobre a pintura, minha moto pegou uma chuva muito forte e a tinta continua reluzente.
Mesmo assim estou pensando em dar um toque pra terminar as partes que naõ deu pra pintar.

Repito um frasco da pra pintar de boa, so que como falei, minha esposa inventou de pegar o frasco e pintar o capacete dela preto fosco, e gastou 3 jatos de tintas na comoda de cor marfim querendo por preto, pois os nossos moveis sao pretos e branco e ela queria a comoda da mesma cor.


Quando vou pintar o motor, na parte de cima, acaba a tinta,

Fiquei com dó da ingenuidade dela. 1 frasco e vai na fé. Não esquece de proteger o que nao vai ser pintado, não sofram como eu sofri, nao protegi, ou melhor quando fui proteger ja tinha feito caquinha...

Pintei sem qerer meus frisos vermelhos atras...

então vou meter a cara e vou pintar...

giliard_drailig escreveu:acho que não tem nada a ver!

Em partes parceiros concordo contigo, pois aqueles que as vezes daõ uma dica complicada, É A FORMA COMO ELE SABE, sendo que muitas das vezes existem meios simples para chegar no resultado final.

Lógico que existe sim, muitos e muitos que tentam sempre desanimar a pessoa com informaçoes cabulosas e até mentirosas, outras verdadeiras, so que muito complicadas ou nao passam pra pessoa de uma forma mais simples dela absorver. Isso é a chamada má vontade de ensinar. Explica pela metade ou da dicas muito vagas... Um exemplo, nosso manual da factor.... uma negação... em varias partes.

Abras;

fps_teco escreveu:show de bola, mas ainda tenho uma pequena dúvida (não sei se mito ou não). Fui dar essa idéia de pintar o motor e um carinha aqui disse que eu não pintasse porque essa pintura que o motor recebe ajuda na dissipação do calor do motor, e pintando, ele(o motor) tende a aquecer. Procede isso?? tô com a tinha aki...

Ate onde sei e me informei antes de pintar que 1º nao muda muita coisa nao, os motores foram feitos pra trabalharem em uma margem de temperatura entre x e y e o aumento é insignificante e a tinta ela para aguentar altas temperaturas ela "respira" por uma tecnologica propria para aguetar a altas temperaturas. Ela recebe a temperatura interna e expele externamente e naõ "abafa", caso contrario, ela nao ficaria sobre a superficie pintada. Por isso que quando vc NÃO LIMPA A PARTE ONDE VAI SER PINTADA, forma uma bolha de ar com o passar do uso.

Meus colegas me informaram isso. E pelo que pesquisei procede, Muitos depois que pintam passam um vernis pra tinta fosca, so que apartir dai nao recomendo e outra somente com a tinta tenha certeza que o resultado é muito satisfatório.

Uma coisa que vc ira reparar depoias de ESPERAR umas 24 horas (maximo, minimo 12h e nao 72 h que é exagero) um cheiro de tinta no motor, deepois some. Eu fiquei 24 horas precisas. Outros ficaram 12 h apenas.

Eu recomendo, pintei e darei uma mao daqui uns 5 meses pra continuar reluzente.

giliard_drailig escreveu:acho que não tem nada a ver!

Agora qeu entendi pesnei que nao tinha nada a ver o que eu falei de oscaras negarem informação e pra ensinar..

Foi mal.. rsrsr

falou e disse, vou dar uma geral no meu motr na parte de baixo com querosene, deixar o motor limpinho e vou meter tinta nele... uma lata é suficiente conforme indicou correto? pra eu não fazer besteira, vou pedir a um à favor pra pintar pra mim... pois, ele manja de pintura.

O certo certo mesmo seria retirar o motor fora pra pintar, fácil fácil tirar esse motor, mas caso não dê, tente isolar o máximo de coisas possível.
Sobre a cor reter o calor, acho que não, o preto ou cores mais escuras absorvem bem o calor que vem de fora, exemplo de carros pretos(eu que o diga hehe), por dentro sempre fica mais quente que os carros claros, mas isso por conta do calor externo do sol, carros ou roupas claras já refletem a luz e o calor. Jà no motor o calor vem de dentro e não de fora, então não há o pq de a cor preta reter mais calor. Se fosse assim não existiria tantos motores pretos ou escuros de fábrica assim como a Fazer LE.
8)

Vou desmontar a minha e deixa o motor no quadro. Ele também mereci uma pintura!

Vou insolar apenas os fios, e meter tinta pra cima. Vou pedir ajuda ao camarada meu, pra fazer isso na sexta a noite, pra no sabado bem cedo, bolerar (disfilar) com ela e motorzinho pretin.
Já estou com o frasco em casa (preto fosco de alta temperatura, 600cº). Já pintei a curva do coyote, e ponto ele depois que terminar o motor(na sexta).
Espero que o brother me ajude, e de tudo certo... VOu íntando tirando foto, e posteriomente mostrando a vc.

Abraços,