Como instalar XENON numa 125cc

esta procurando em lugar errado , vai nessas casas que os caras enrrolam motores elétricos que eles sabem oque fazer.

é nando tovendo que nao tem jeito mesmo em da uma olhada la no youtube pra vc ver que nao é um bicho de 7cabeça

cara alguem pode mim responder qual e o segredo dessa instalacao se e o positivo pos ignicao ou a chave, pois o meu ta ligado direto na bateria mais com uma chave e nao aguenta nada e descarrega, alguem mim ajuda!?!

nando tanto faz se for pos chave ou direto na bateria a unica diferença é que no pos chave nao tem problema de esquecer o xenon ligado ja no botão tic-tac é f*** eu ja esqueci ligado sempre kkkk....
Agora se vc quizer rodar sossegado tem que mandar enrrolar bobina e colocar um retificador da twister ou fazer o esquema dos diodos

ola galera! veja o que eu peguei de um vendedor no mercado livre que garante que funciona, ou ele esta querendo vender o peixe dele.... olha so o anuncio:
1) Se tiver alarme , desligue-o da moto;
2) Instalar uma chave liga/desliga independente para ligar e desligar o xenor, é fundamental
esta execução;
3) Instalar uma fiação independente direto da bateria para ligar o xenon, é fundamental esta
execução, porque a CG trabalha com correte alternada e o kit xenon trabalha com corrente contínua,
não pode haver ocilação da energia pois danifica o reator e lampada, alem de ligar e desligar o start
do reator sozinho;
4) Instalar um rele extra de 20 amperes, é fundamental além de necessário.

OBS.1: Local ideal para a instalação do reator é no quadro da moto a baixo do motor, envolver o reator com fita
isolante, de preferencia 3M, antes da instalação.

OBS.2: O funcionamento do kit xenon deve ficar da seguinte forma: O botão da luz baixa acionada acende a luz baixa, o botão da luz alta aconada desliga a luz baixa e finalmente o botão independente aciona o xenon. Desta forma e possível acionar a lampada halogena e xenon ao mesmo tempo, mas não é o recomendável, pois gasta mais bateria.

Opa..
Ele diz: [b]não pode haver ocilação da energia pois danifica o reator e lampada...

ERRADO, a função do reator, é receber energia ocilando, e enviar continuar a lampada. E sobre o rele de 20A eu não coloquei na minha e esta funfando numa boa, sem maiores problemas.

Pow bateu mó duvida do que por primeiro, XENON, PNEUZAO ou ESCAP... :hihi:

CRUEL essa duvida, mas aqui não é o melhor local para discultimos isso.

olha como estamos no tópico do xenon eu vo te indicar para colocar o xenon kkkkkkkkkkk.... :hihi:

srsrsrsrs valeu Anderson!! tomara que eu mesma consiga instalar pq nas oficinas mechanicas que tem aki minha moto so vai em ultimo caso!!

é o negócio então é vc fazer mesmo mais antes desenha numa folha o qie vc vai fazer para nao se perde. é tranquilo maos faz independente da fiação da moto pq ela é muito fina blz.

fala galera, e ai alguem mais ja fez o skema q o jonathan bauduino fez na dele ? e jonathan posta umas fotos ai de como fikou e xenonzaaoo na motoca .. so estou esperando tempo=($$$$ ) para comprar outro reator q quemei o meu e a bateria de 7a pra fazer esse skema ...

Queimou o reator tentando fazer o esquema?Vou fazer, mas preciso comprar a bateria, cara!E com essa confusao que deu c a moto aí, não tenho a mínima idéia qdo vou comprar, ainda mais que comprei o pneu agorinha...

galera o video ta ai um pouco inbaçado mais da pra ter a ideia como ficol .
o xenon
não ta descarregando .

Chegou a lampada com 38 leds la, jooooooooovem? =D

chegol sim . :D

fotos fotos fotos fotos fotos fotos fotos fotos com ele ligado na moto !!

wes é por q eu to sem celular no momento . e a minha camera ta sem cartão de memoria mas vo tenta desinrola. abraço

Pode creeeeee!! Ficou brancaoooo???
E pra iluminar? eh igual tds dizem? ilumina muito pouco? ou nao?
Por ser 38leds imagina que ilumina bastante msm sendo led

cara não clarea muito não mais como é luz baixa da pra roda sim ..

*** que pariu! fiquei até 3:30 fazendo o esquema (des de 11:30), e da certo, qdo vou fazer o mais simples, xenon nao funciona! se f****! -.- Funcionou as vezes, mas tirei aquela parada preta que o Koringa disse que n precisva, que era pra carro, ai nao funcionou e nem apitou o reator, qdo voltei c ele emendando os fios, funcionou depois parou de funcionar, mas qdo parou de funcionar dava um apito... PQP!!
Acordar 7h pra ralar! -.-

Edit: Percebi que qdo tira a parada preta de carro, apita so uma vez rapidin qdo tenta ligar o xenon depois de conectado, com ele conectado (qdo funcionou, funcionou com ele), ele apita continuo, durante uns 5 a 8seg +-

west vc ja viu para enrrolar bobina?

Qto que e?
Nao nao, esta fora da meu alcance retificador de tw, xtz, fazer ou strada e enrolar bobina...
Mas o esquema ja ta feito velho, agora eh o xenon, ta cheio de emenda ne veio =/ as vezes eh a emenda, as vezes nao..

com serteza vc vai ter que meter solda nas imendas cara para nao fuga de energia e alendo maistem que ser um fio grosso em pra nao frita

Manos so sei de uma quanto mais mexe mais ganbi fica o certo e 125cc gera menos entao fica conplicado como deixar mais tem o xenon entao enrolar bombina diminui tb a força e iluminação do xenon por isso fica mais tempo on; xenon com bobina enrolada da impressao que nao reduz capacidade mais reduz entao nao e bom ganbi de mais por que pode "pou" instalação eletrica fmz!!
Xenon 8k aki onde moto com a bixa amarela so no ponto de monta e 150,00!!
Eu acho melhor xenon sem enrolar bombina fmz potencia e funcionamento fmz!!!

eu axo que depende de quem vai mexer se for bom ja basta.
Na minha enrrolaram a bobina e trocaram o retificador e o xenon na minha esta fora do xicote e no botão fora do punho de luz um tic-tac sem gambiarra

Entendi, mas o fio que coloquei e ate mais grosso....
Sera que so soldando mesmo que rola?
Sera que e tipo fia de fone? que nao rola emendar que nao rola?
Acendeu umas 2 a 3x com o fio enrolado sem solta.
Nao eh possivel que o fio e tao sensivel assim velho!

Rafa, nao entendi mt, mas motos 150 ou 125cc nao rola sem gambiarra, se rolar, nao dura muito...

Paguei 93$ no meu 8k...

olha solda todas as emendas e depois vc vai ver a diferença claro se a sua bateria estiver com uma boa carga mesmo com o xenon ligado

Entendi, vou tentar fazer pacientemente em casa qdo chegar, fiz com pressa, fikei de 23:30 as 3:30 fucando na moto, foi mt cansativo, tive que acordar 7hrs ainda hehe

vamos ver..

E sobre a bateria, comprei a no break 12v e 7ah, ela ja veio com 12,84, nem carreguei ela, ai depois de uns testes e o xenon ligar umas 3x c ela desligada, q n podia ligar ela por causa do escapamento pelo o horario, neh
Caiu pra 12,37, mas acho que n tem a ver com a bateria nao, ela ta de boa, so de ta funcionando a partida eletrica de boa ja e sinal que a carga ta boa... partida consome muito...

Sobre o barulho, sera que ngm sabe o que significa barulho de reator slim da booster?
Com a parada de carro (voltei com ele pq so com ele que funcionou) ele da um apito continuo de 5 a uns 8seg e sem ele, ele so da um apito...

ata beleza então da uma olhada com cauma nas emendas de preferença quanto menos melhor falo e sobre a solda seu xenon vai ficar até mais forte depois de soldado

Instalei o xenon e ta tudo certo, ficou ligado uns 10min e n caiu mais de 11,85 se nao me engano, volts da bateria com o MOTOR DESLIGADO
Quem interessar da uma olhada la =D
https://ybrfactor.forumeiros.com/t1517-factor-vermelha-ed-09-09-westelement-thiago#39959