Como instalar XENON numa 125cc

cara acabei de fala co o mecanico ele me falo o seguinte q troco o retificador coloco um de 150 e tiro uma volta de cada bizuzinho la de cobre e falo q é so isso mais sei la vejao com uma pessoa de confiança de vcs ai pq depois dele ter me passando tanto migue nao sei se é verdade isso
e questao de roda faz um mes q eu to com ele ligado e eu trampo de noite entao resumindo eu durmo o dia todo e so uso a moto de noite

ata então se ta rodando tranquilo ?

to sim bem tranquilo tem dia q quere me aparece q rodo ate de dia mesmo bem suss agora se foi isso q ele fez nao sei dize pra vcs foi pelo menos oq ele me falo

Cara, pra ser sincero, pra mim ta parecendo sim que ele enrolo a bobina... eli pode até ter tirado a volta de cobre de alguns mais ele soldo e enrolo por cima com um fio de cobre mais grosso, pq essa bobina ta bem mais grossa que a minha... eo retificador eli coloc de NX150, que é o mesmo da CB200 Strada, eu tenhu um retificador novinho dessa aqui em casa... pow parabens pro seu mecanico... conseguiu o ponto certo...

isso pq ele nao tem nenhum certificado de curso nem nada aprendeu tudo na manha meche com moto desde pequeno e manja um pokinho

K04ring4, se o nosso amigo Gian tirar umas fotos de todo o sistema elétrico dele, vcs nao conseguem identificar oq o cara lá fez?

na verdade oque foi feito foi a mesma coisa do Anderson Siqueira, o mecanico enrolo o estator, colocou um regulador/retificador de NX150 (mesmo da Strada) e ligou o fio amarelo no pos chave da bateria, assim a moto deli ficou alimentada totalmente pela bateria.. igual uma 250cc...

Hm. Interessante, então até agora essa é a melhor maneira de instalar o Xenon nas nossas motos? Eu queria instalar um Xenon na minha, nao tanto por estética, mas por qualidade de iluminação mesmo. Eu viajo bastante de noite e sou obrigado a andar por quase 30km de estrada péssima e sem nenhuma sinalização e com esse candieiro que é o farol da Factor quase nao da pra andar. O que me impede de colocar é o fato de ficar sem luz baixa/alta. No momento em que se está com o Xenon ligado beleza, mas e na hora q vem alguem de contra, a lampadazinha que fica como alta da conta de iluminar sem encomodar os outros?

cara a minha eu desparafusei a plaquinha da lampada do xenon fiko muito top a iluminaçao
a com este esquema meu continuei com a lampada halogena e da conta bem de boas de ilumina quando ligo ela tenho umas foto delas comparando em um lugar bem ecuro amanha coloco la no meu topico pra galera ve

Tomara que eu consiga acertar o esquema do Xenon pra mim ter uma luz "Baixa" que preste, o Xenonzao top e q nao acabe com a minha bateria.

se vc acha um mecanico melhor um eletrecista bom pode ter certeza q ele vai acerta o ponto e fica suss

criztian na lampada h4-2 vem o xenon e a luz normal então vc não vai ficar sem luz baixa manja.
Agora ja que vc qier por tbm o preço é variado depende do lugar.
Aqui eu gastei 490,00 com tudo bateria ,xenon e retificador ,errolamento da bobina e intalação

caranba, é caro pra colocar xenon heim rsrsrs
tava pensando em colocar na minha mas nao achei que fosse tao caro assim kkkk
com esses 500 da pra colocar um bom Coyote na motoca

ae galera to convencido em mandar enrolar a bobina colocar retificador da 150 e bateria de 7a, mas tenho duvidas sera q esses cara que concertan bomba dagua sabem msm fazer esse serviço ?? e onde fika essa bobina e esse reticador ????

bem, se esses caras que enrolam bomba sabem ou nao, eu nao sei... mais o principio é quase o mesmo... o estator fica na tampa do moto do lado do passador de marcha... quanto ao retificador, é o da NX150, e nao da 150 se vc pedir de 150 vao achar que é da titan...
eo original da factor fica em baixo do tanque...

Vejo tantos problemas com esse Xenon por aqui, aiai ..

Prefiro minha 'Amalerinha' aqui e se der vontade, ponho um Xeron e a luz fica 'branca' e cabou-se ..
Ficar sofrendo pra colocar um Xenon que traz tantos problemas e dúvidas ou entao ficar sem bateria por causa de um Xenon num é pra mim mesmo, kkkkk ..
Pra vc's que gostam, se divirtam, aheiahueahu ..

Abração xD

:[kikikiki]:

Eu tbm achava isso, mas depois que usei o meu por um tempo, nao quero mas ficar sem ele.
To fazendo de tudo. Se de na telha, e eu me irritar, vendo a minha compro um fazer, 2008 mesmo, e meto xenon e meu coyotão, ta bom d+

aew, é isso mesmo Renatooo...eh nois de Xenon...

Pow, pelo menos até agora no encontro em mossoró só vai de xenon Eu e o TOny...

Vamos abalar as estruturas do encontrooo

valeu

Ah, Eullen coloca logo esse xenon e deixa de historiaaa...

kkkkkkkkkk ..
Ah só vc mesmo viu Romeu ..
Ainda nao me vejo de Xenon, mas quanto a Mossoró, deixa vc's dois mesmo, quando vossas baterias acabarem, vai ta eu e o Ikaro pra puxar vc's, kkkkkkk ..
É onda ..
Mas talvez eu penso no caso de vc's daqui pra la ..
aheihaeiuhau ..

Abração ..

cara Xenon é Xenon . eu mesmo To graças a Deus rodando tranquilo vey praq viajar tem melhor não Fui pra buqueirão. xei de buracos dava pra ver de longe fora si´tiver atravesando algum animal tambem da pra ver de longe por conta da pupila do olho do animal .


o pessoal fala que descarrega minha motoca Vey mais des que eu fiz esse esquema só apago uma vez por conta que eu passei quaze 1 que eu estava em um citio ai com 2 pessoas na garupa tinha que anda só na 1º macha ai teve uma hora que pisei no freio apago . mais fora isso mais nunca quero lampada Hologenia. to doido para quita logo minha motoca pra pegar a ténéré com aqueles farol de 55w imagine 2 xenon uuuuuPiiii.kkkkk

EullenRodrigues corro esse risco nao... minha moto é de pedal, nao necessito de bateria kkkkkkkkk

jonathanbauduino disse tudo... pra viajar é a melhor coisa que tem...

é pra viajar é coisa linda mesmo , quem tem nao que outra

Ah, K0ring4, vc e essa sua frase dnovo, kkkkkkkkk ..
Tudo bem, mas eu preciso ta .. xD
Apesar de pouco, mas preciso e gosto de ser assim, kkkkkkk ..
Eu vejo bem [com oculos, kkkkkk] viu ..
Minha lampadazinha me da a visao necessaria ouras, kkkk ..
Brincadeiras a parte, mas mesmo assim ainda nao colocaria ..
aheiuheuiaheua ..
Dá muito trabalho .. xD
ajeuaheiuaheiuaheaiu ..

Abração ..

Olha, por mim essa solução parece funcional sim. Acho que nem precisa fazer a troca da bateria por outra, desde que se tome o cuidado de dar a partida sempre com o xenon desligado.
O princípio seria o seguinte: Com bobinas maiores (maior quantidade de cobre enrolado) a energia gerada é maior, ligando o sistema elétrico do pós chave na bateria, não tem a variação que teria direto no alternador por conta de aceleração, então manteria uma energia estável, pelo fato da bobina maior, não deixaria a bateria descarregar, mantendo assim tudo em ordem.

Quanto a trocar estator e enrolar bobina, da na mesma. A vantagem da troca do estator é que, pondo de uma moto maior (200/250 cc) já está preparado pra receber essa carga de energia maior que o xenon vai precisar.

Pra quem falou que é muita coisa só pra ter um xenon, isso não é somente para o xenon, é um ganho em todo o sistema elétrico, nada de luz de lanterna oscilando ou morrer a moto por conta de acelerar pouco na saída do sinal, por exemplo. Além de, teoricamente, ampliar a centelha da vela, lógicamente com o conjunto certo de adicionais pra isso.

(Pra quem falou que é muita coisa ...)²
Faço minha as suas palavras muzkur. Eu tbm pensei nisso(manter a bateria original) mas com um bobina gerando mais energia, a bateria original poderia ferver ou explodir(teoricamente) caso o xenon estiveci desligado ou quando deligado, já que seu uso é restrito.
8)

BPMW 20 isso nao acontece devido o Regulador/Retificador...

Sim, mas o retificador tbm é trocado, para estabilizar a energia. Acho que o XANN me falou que o nosso original não suporta mais que 8Ah (amperes).

Nesse caso então, o ideal seria usar a bateria de mesma carga que a original do estator que for usar. Ou seja, se botar um estator de estrada, por uma bateria de mesma capacidade da original da estrada. Assim fica dimensionado certo.

BOA... tá ai a melhor dica para noiz dimencionamos perfeitamente toda instalação da moto.

Problemas com XENON, nunca mais. 8)

Quero só ver, kkkkk ..

:[kikikiki]:

BPMW 20 escreveu:Sim, mas o retificador tbm é trocado, para estabilizar a energia. Acho que o k0ring4 me falou que o nosso original não suporta mais que 8Ah (amperes).

em Relação ao que o Muzkur disse é exatamente isso que vai ocorrer, a bateria de 7aH é a da Twister, Strada, Fazer, Lander entre outras...