Re: Tutorial - limpeza de freio traseiro - regular corrente

por **TONY** 31/12/2010, 12:20

e na verdade Leo pelo menos antis deu mesmo começar a mexer, todos os mecanicos que mexian, tirava o arame do lugar soltava o espelho, e depois na hora de montar dinovo colocava 1 arame novo, eles diziam que era justamente devido a essa folga que o Xann comento para nao "Roer" em casa eu uso 1 aramezinho de cobre, toda vez que eu solto aquela parte eu coloco essa aramezinho e deixo a folguinha na porca... Valew

por Léo Factor 2/1/2011, 00:49

Obrigado pelas dicas, esse araminho estou sem, vou providenciar, obrigado Xann, as dicas foram valiosas.

Koringa pra tirar esse araminho de fabrica eu suei viu... mais agora vou resolver essa parada de uma vez, só nao fiz agora pq ando sem animos pra mexer na moto, tenho que resolver um problema na ignição.... comentarei em outro topico.. abraços.

por **TONY** 2/1/2011, 14:25

rsrsrsrs, com um alicate de bico vc consegue manusear facilmente ele...

:hihi:

por Convidad 13/1/2011, 17:06

Bela dica,o problema é a coragem pra desmontar tudo isso e montar algo errado depois. kkkkkkk

por Carlinhos 14/1/2011, 01:52

Eu fiz o esquema de lixar a lona na e por um tempo parou o barulho irritante quando freia mas depois de alguns meses voltou, quando troquei as pastilhas nunca mais deu ruídos

por Allex 14/1/2011, 13:18

Pior que se não me engano, a lona vetrificada come mais o cubo nos lugares onde tá vetrificado. Por isso que por dentro do cubo onde as lonas pegam, muitas vezes ficam aquelas "covinhas". Evil or Very Mad

Por isso que uma limpeza periódica é sempre bem vinda. Esse tipo de fenômeno acontece mais em épocas de chuva, devido a água que entra no cubo, em épocas de seca tb pode acontecer tb, só que menos pois quando lavamos a moto sempre jogamos água no cubo.

por **TONY** 14/1/2011, 14:13

XANN é verdade, por essas e outras já tive até vontade de trocar o Cubo pra ver sí é o original que nao presta ou sei lá oq... mesmo qndo usava lonas de freios originais durante um periodo minha moto já ficava sem freio, pude observar que meu Cubo até já criou uma especie de "lábio" nas bordas... nao sei oq acontece com o freio traseiro... já o dianteiro nunca precisei mexer hein

por WestElement 26/2/2011, 00:00

Eu ressucitando o topico!!
kkkkkkkkkkkk
entao GD, e onde a corrente passa no motor? um dia tentei abrir aquilo ali, com uma chave philipis grande e BOA e nao consigui, qria tirar tudo mesmo pra limpar geral na corrente (removendo ela), q q eu faco em =/

por bmx 26/2/2011, 02:09

nossa a primeira vez q eu desmontei, eu tomei uma sura da moto. mas depois foi d boa, esses dias eu voh ver se doh uma limpada! q tah precisando e olha q eu jah troquei minhas lonas d freio!

por **JADER** 26/2/2011, 02:18

kkkkkkkk
é facim tira aquela partesinha de plastico do lado do motor, vc tira os parafusos e puxa ela pra cima deixando só os fios engatados nela, ai vc tira com a mao os fios e blz, depois vc faz o mesmo pra monta, fiz isso hj mas nao quis limpar aquela graxa com óleo que tinha, ai só limpei o que tinha em volta do pinhao, o lado de dentro da tampinha deixei sujo msm, ninguem vai olha ali mesmo kkkkkkk

por WestElement 26/2/2011, 04:36

kASOPKSAPOSAKopSAKposaK mas eh bom limpar vei kAOPKSAOPKSA
aproveitasse e limpava kkkkkkkkkkkkkk
arrumei outra chave philips e vou tentar amanha

por **GILIARD** 26/2/2011, 11:33

é isso mesmo, não tem misteiro, só retirar aqueles parafusos nojentos e desencaixar a peça, e vai logo separando um pouco de gasoliza pra lavar aquela tampa! com sabão não sai

por WestElement 27/2/2011, 11:24

GD, gasolina ou disiel eh melhor pra tirar? ontem deu uma PREGUICA de limpar a coroa e corrente, limpei toda, mas so joguei agua c pressao fortissima na coroa, tirou mt coisa, mas eu passo raxa branca na correndo, descanso centra e lateral tava uma PLASTA de graxa, soh limpei +- c querosene, corrente e coroa nem passei querosone...
Mas encerei, ficou mt fileh!! e instalei o aluminium aee =D

por **GILIARD** 28/2/2011, 00:54

Cara, os mecanico costumam usar diesel pra limpar... Tutorial - limpeza de freio traseiro - regular corrente - Página 4 324562

por WestElement 28/2/2011, 03:02

Hmmm é pq querosene nao ta tirando muito nao!!.. fica muito ainda ai tem que passar 2 a 3 vezes pra tirar a graxa 100%
Agradeco pela dica!
Abraco!

por Allex 1/3/2011, 18:42

Diesel é melhor, gasolina queima o verniz que tem do lado de fora da tampa Tutorial - limpeza de freio traseiro - regular corrente - Página 4 324562

por **GILIARD** 1/3/2011, 18:45

ôpa, então desculpe West3 pelo conselho de usar a gasosa Embarassed

por WestElement 1/3/2011, 22:22

Acho que vc nao me disse pra usar gasolina nao, GD.
Hehe, vou usar diesel entao, vamo ve que que da!
(Mas talvez eles usam pq eh mais barato! =P)

por Convidad 14/3/2011, 02:37

pessoal,
tentei hoje pela primeira vez esticar a corrente e falhei miseravelmente.
alguem pode me ajudar?

https://2img.net/r/ihimizer/i/corrente.jpg/

na foto acima, em vermelho está onde eu soltei. comecei pelo freio....que nao sei pra que serviu...mas tava seguindo o manual.

ai soltei o vermelho mais a direita e soltei os 2 reguladores em azul, deixando bastante espaço pra trás. Tava tudo "solto" mas a roda não vinha pra trás nem a p**.

oq eu fiz de errado?

por **GILIARD** 14/3/2011, 10:52

Então cara, é bem simples...

1 - O unico circulo vermelho que vc deve mexer é a porca do eixo da roda.

2 - Desenrosque as porcas dos reguladores (circulo azul)

3 - Aperte o parafuso do regulador, assim a corrente vai apertando.

4 - verifique pelos pontos nas laterais da balança(perto do eixo) se está bem centralizada.

5 - A corrente deve ficar com uns 2cm de folga.

6 - limpe e lubrifique.

Pronto;

por LeonardoJampa 14/3/2011, 10:59

talvez o suporte dos reguladores tenham tido uma pequena oxidação, ai eles ficam colados na balança, mas não é nada grave mesmo, acho que se vc desse umas pancadinha para trás na roda ele poderia desgrudar...já aconteceu na minha, agr toda vez que lavo, passo desengripante nessas peças e em todas que ficam meio escondidas e que numa chuva possam crias poças d'água.

por Convidad 14/3/2011, 12:43

GILIARD escreveu:Então cara, é bem simples...

1 - O unico circulo vermelho que vc deve mexer é a porca do eixo da roda.
que seria o vermelho mais a direita?
2 - Desenrosque as porcas dos reguladores (circulo azul)

3 - Aperte o parafuso do regulador, assim a corrente vai apertando.
pra apertar a corrente não tem que soltar o parafuso?
4 - verifique pelos pontos nas laterais da balança(perto do eixo) se está bem centralizada.

5 - A corrente deve ficar com uns 2cm de folga.

6 - limpe e lubrifique.

Pronto;

LeonardoJampa escreveu:talvez o suporte dos reguladores tenham tido uma pequena oxidação, ai eles ficam colados na balança, mas não é nada grave mesmo, acho que se vc desse umas pancadinha para trás na roda ele poderia desgrudar...já aconteceu na minha, agr toda vez que lavo, passo desengripante nessas peças e em todas que ficam meio escondidas e que numa chuva possam crias poças d'água.

então...também pensei isso. mas eu puxei a roda com força até....ela até saiu do cavalete central e quase derrubo a moto...e mesmo assim nem se mexeu. dei banho em wd40 e nada. deve tah bem emperrado mesmo =(

por **GILIARD** 14/3/2011, 13:34

solução para isso: Dê umas porradas nela que elea se ajeita!! kkkk

por marcusdarkk 12/7/2011, 14:45

Só uma dica aí pra galera que for fazer pela primeira vez, que nem eu..

Não limpem o cubo com diesel!
ahsuhasuhasuashsa

Passei estopa com diesel no cubo e perdi o freio traseiro, tive que trocar as pastilhas porque o diesel infiltrou e ficaram patinando.
Burrice grande. :hihi:

Mas é isso mesmo, só se aprende apanhando.. xD

por **GILIARD** 12/7/2011, 14:59

Boa dica!!

Foi um erro. Mais isso acontece. Valew

por marcusdarkk 13/7/2011, 02:19

Galera, como eu disse no poste acima, perdi minhas pastilhas de freio depois de passar diesel no cubo. Quando fui montar a roda no lugar empenei a vareta de freio de freio no batedor do cavalete central, ja estiquei ela novamente, mas n ficou 100%.

Primeiramente o mecânico lixou o cubo e as pastilhas, montou tudo de novo e deu uma volta na moto. Não resolveu. O diesel infiltrou nas pastilhas tiveram que ser substituídas.
Mas mesmo depois de trocar as pastilhas, ainda sinto o freio borrachudo..

Nessa segunda desmontagem percebi que ele não lixou o cubo tão bem como na primeira vez.
Será que ainda restou diesel no cubo vindo das pastilhas velhas da primeira montagem?

Será que ainda é a vareta torta, ja to até pensando em trocar ela.. :X

Será que eu lixando o cubo novamente com mais vigor, o freio vai voltar a 100%?

Tô muito encucado com isso tudo.. Embarassed

Desculpas pelos tantos "serás".
Help Plz! Tutorial - limpeza de freio traseiro - regular corrente - Página 4 741374

por **TONY** 13/7/2011, 02:28

marcusdarkk eu nunca fiz o teste de passar diesel saopksaposak, mais vou confirmar com o primo de minha noiva se qndo acontece esse "acidente" se o diesel penetra no cubo tambem, ou si penatra sou na lona de freio por ela ser porosa.. mais eu acredito que nao penetre, é mais o caso de lixar mesmo a lona eo cubo pra voltar a freiar bem, a minha por exemplo eu sempre lixo no fds pra manter o freio bacana... Valew

por marcusdarkk 13/7/2011, 02:33

k0ring4 escreveu:marcusdarkk eu nunca fiz o teste de passar diesel saopksaposak, mais vou confirmar com o primo de minha noiva se qndo acontece esse "acidente" se o diesel penetra no cubo tambem, ou si penatra sou na lona de freio por ela ser porosa.. mais eu acredito que nao penetre, é mais o caso de lixar mesmo a lona eo cubo pra voltar a freiar bem, a minha por exemplo eu sempre lixo no fds pra manter o freio bacana...

Pois é cara.. só to com medo de ter ficado resquícios de diesel no cubo e ter infiltrado nas lonas novas também.. aí é osso!
Amanhã de manhã vou tirar a roda de novo pra lixar os dois e ver o que dá...

Quem tiver mais opiniões, não deixem de mandar.. Valew

por Allex 14/7/2011, 01:15

Marcus, ande um tempo com a motoca que tudo vai voltar ao normal, eu sempre lavo a roda traseira com bastante Diesel por conta do óleo da corrente, ás vezes quendo o Diesel entra no cubo acontece isso mesmo, mas eu nem abro, basta andar na moto e o cubo e lonas esquentarem que volta ao normal. Já lavei até a pinça do freio á disco com lona e tudo, o freio ficou ruim uns dias mas voltou ao normal de novo. Tutorial - limpeza de freio traseiro - regular corrente - Página 4 324562

por Rafael Factor 12/8/2011, 23:41

Volteii Pessoal
To precisando fazer essa manutenção na minha judiada Sad

por **GILIARD** 12/8/2011, 23:43

Até que enfim voltou! kkkkk

No que precisar, estamos aew Tutorial - limpeza de freio traseiro - regular corrente - Página 4 324562

por Conteúdo patrocinado