Trocar Pastilhas ou Lona...Com quantos Km?

Galera....minha moto tah com 7k e os freios traseiros já estão ruins. Queria saber se é precoce ou período normal de trocar.

Com qtos Km vcs trocam os freios?


coloquem dianteiro (tambor ou disco) e traseiro pra geral saber a média

Cara a minha ta com 12.000KM rodados e o freio traseiro ta pegando de boa.
Vc tem que somente ir dando umas apertadinha nele de vez em quando, so quando perceber que ja esta muito baixo.

Não sei se vc quiz falar 7MIL ou e apenas 7 KM mesmo.

Pois é, alem disso tbm pode tira o pneu fora, lixa o tambor e lonas.

veja se este topico te ajuda: https://ybrfactor.forumeiros.com/t1045-tutorial-limpeza-de-freio-traseiro-regular-corrente?highlight=traseiro

Brother, a minha tá com 11.000KM e as lonas traseira e pastilhas dianteira(disco) estão como novos ainda.

Num seira de regular o freio pra ele ficar mais aderente a lona, sabe, aquele parafusinho que vc gira ele pra o freio ficar melhor... mais o lance de lixar ajuda e muito viu.

Na Fazer eu trocava as pastilhas a cada 10 mil km mais ou menos. Já a lona do traseiro, em 27 mil km, nunca troquei.

Vamos ver quanto tempo vai durar da ninja.


No caso de quem tem freio a disco, é fácil, basta dar uma olhada no freio de baixo pra cima e ver o nível das ranhuras. Quando estiverem pra sumir, troca a pastilha.

pois é parceiro o freio meu traseiro ta bao ainda e so a pastilha que to pra trocar agora nos meus 14 mil km, to com 12500 e pelo o estado aguenta de boa até la, so saber usar a proporcao igual, 60% traseiro e 40% dianteiro na freiagem.... abraços.

troquei hoje o meu com 6 mil km ,o cara da concessionária falou que tava na hora , mais aguentava mais uns 1000 ai falei pra troca logo

Nossa, as minhas estão com 27.000km rodados e ainda estão meia vida hehe!

A minha só troquei até hoje pastilhas do freio dianteiro [disco] o de tras ta de boa até hoje, vale ressaltar que uso mais o dianteiro xD
aheiuaheuh ..
Vou com 20532 e de boa ^^

Abração ..

Então pessoal...

To nessa também.
O freio dianteiro da minha Factor tá fazendo um barulho de metal... bem de qdo tá gasto...
O pessoal tá falando em 14mil km pra trocar... eu to chegando em 10 mil agora... ta loco!

O barulho começo uns 300km depois da revisão de 9mil...

Se eu precisar trocar... alguma marca fera?
Ou vai a original msm...

Quero durabilidade e principalmente potencia na frenagem... essa semana tive duas experiências que me levaram a agradecer por ter comprado a ED. rsrsrs

Abraço!

Compre as pastilhas da marca Fabreck ou Cobreck

Olhe este topico: https://ybrfactor.forumeiros.com/t1059-tutorial-trocar-pastilhas-de-freio-a-disco-factor-ed?highlight=disco

Amigo, com certeza suas pastilhas não estão gastas, as minhas estao com 30.000 e ainda vão durar mais uns 5000.

a minha ta com 37.000 e ainda estao boas
so vo trocar quando chegar aos 40.000 hehe

Auhauhauhauh hehe! Fala Ícaro, tá vc aqui que não me deixa mentir rss, o pessoal troca com 5000, com 10000, nas oficinas eles querem é vender, vc vai lá e eles falam que tá ruim, mas nos freios tem as marcações de desgaste, é só o cara conferir.

As minhas acho que troquei com uns 20mil... Mais eu passei quase 1 semana usando somente o freio dianteiro pois na época eu queimei a perna e não consegui frear com o pedal, Agora tá com 15mil e ainda ta boa...

minha moto ta com 24mil e ja troquei duas vezes qp pinduro no freio dianteiro a primeira com 7mil e a ultima agora com 23mil a primeira nao sei pq comeu mnuito rapido o mecanico deminou na minha frente e tava bem gasta acho ate que trocaram na revisao dos 3mil na cc!!minhal lonas de freio estao como novas praticamente axo que rodam mais uns 30mil!!

A minha já tá com 10 mil e tem muita coisa pra queimar ainda

Eu nao troco pela quilometragem... vou olhando e quando estiver quase acabando eu troco.

troquei com 6 o cara falou que aguentava ó mais 1000

O loco!

os caras estão falando em trocar com 20mil...

A minha está quase nos 10 mil...

mas então, olhei o topico que o Giliard recomendou.
Fui olhar as pastilhas num frio lascado, resfriado em com o piso todo molhado e pra piorar descalço... mas a factorzinha merece.

então, ela ainda tem 'algo' entre o ferro das pastilhas e o disco... cerca de 2 a 3mm....

Pode ser sujeira então?
Será que tem como limpar sem desmontar?
Sou muito curioso... mas também medroso... e pior o pior, pobre com medo de ter que gastar por fazer cagada...



Se pah posto umas fotos da minha "Pitucha"(homenagem à uma cadelinha preta que eu tinha, sugestão da namorada) kkkkkkkkk :hihi:

Abraço!

Recaz, o freio a disco não necessita de limpeza. Você prestou atenção nos dois lados do disco?

Se ainda tem o material em os dois lados do disco e o ferro das pastilhas?

A as lonas traseiras da minha troquei essa semana que passou , troquei com 13900 KM, fui trocar a transmissão e o cara viu que elas estavam ruins e não ia dar mais regulagem devido a troca da transmissão, as pastilhas dianteiras estão boa ainda

Recaz, coloca a moto no cavalete central e veja se a roda está agarrando, faça isso depois que vc chegar de algum lugar, veja se o disco está muito quente mesmo sem vc usar o freio dianteiro. Retire as pastilhas e dê uma lixadinha nelas, com elas na mão vc vai ter certeza se já tão no ferro ou não, tire umas fotos pra gente ver. Eu não encontrei agora mas se não me engano o amigo Giliard fez um tópico de como retirar a pinça e pastilhas.

indico uma limpesa com lixadas nas pastilhas e na pista do cubo ...

porque eu troquei a minha sem precisar ta aqui a ori ainda!

abraço ...

a minha tem 19 mil

Então...

Tenho certeza que tem o material entre o metal das pastilhas e o disco...
Como disse: de 2mm a 3mm de 'material'.

Xann, vi o tópico do Giliard.
O que me falta é tempo... mas então, eu pedi pra, na revisão de 9000km, lixarem e pah...
Depois disso que começou o barulho...


Abraços!

e sempre bom dar uma limpesa no sistema de freio vai ai um video!
https://www.youtube.com/watch?v=t9BpHzeI-DI

Bom...

Retirei as pastilhas como no Tutorial do Giliard.
E uma delas estava bem gasta... ou ela gatou em uma semana... ou já estava no fim msm...

Já a outra está -+.

Bom... é melhor trocar.
Na cc a original está R$93,00
E a Cobrek está R$36,00
Colocado...

Achei meio caro...
Mas então, compensa colocar a Cobrek?

Abraço!

Brother, suas pastilhas ainda tem os cortes? São dois cortes em cada pastilha e vc só tem que trocá-las quando os cortes chegarem ao fim.

Veja as minhas na foto abaixo, minha moto tá com 31.000km rodados, uma delas ainda tá com os cortes fundo mas a outra já desapareceu um dos cortes e já tá pra sumir o outro. Tecnicamente já tá na hora de trocar mas ainda quero rodar mais 4.000 com elas, meu objetivo é chegar aos 35.000 com elas, mas sem rodar no ferro, lóóógico, pra não estragar o disco.