Tem que esquentar a moto antes de sair?

Dcarter escreveu:puts.... nunca tive muita paciencia para esquentar o motor... sempre saia rasgando e deixava pra aquecer o motor no caminho... kkkkkk


é isso ai, a pressa é inimiga da perfeição...

Assim q minha nova moto chegar vou cuidar dela c/ + carinho ;)

E mano quando tiver a sua vc vai ver. kkkkkkkkk
E toda hora passando um paninho pra limpar, querendo lavar a bixinha todo dia rsrsrsrsrs
mas e assim mesmo.

kkkkkkk... Já andei mt com franela pra a qualquer momento limpar a moto!

rsrsrsrs...
Eu lava a moto 3x por semana, sem contar no sabado q é de lei. Agora valo so nos sabado mesmo!

rsrsrs... eu lavava quarta e mandava lavar no sabado...

agora lavo apenas no sábado! :D

Não é esquentar a moto em si, é esperar um tempo pro óleo lubrificar o motor por inteiro, e também pro óleo ficar com a viscosidade correta de funcionamento!
Pra evitar aquele estalinho que todo mundo reclama quando engrena a 1ª, é só balança ela pra frente e pra trás com a embreagem acionada, isso faz com que as marchas se sincronize melhor.


Abraços a todos.

Atenciosamente,
André Costalonga.

cara a minha não da estalinho não ela ate pula,estou fazendo um texte que me disseram de apertar varias vezes a embreagem antes de dar partida mas parese que não esta resolvendo não,cotinua a mesma coisa.

edvaldo escreveu:cara a minha não da estalinho não ela ate pula,estou fazendo um texte que me disseram de apertar varias vezes a embreagem antes de dar partida mas parese que não esta resolvendo não,cotinua a mesma coisa.

Me diz o que você faz depois de ligar a sua moto? Acelera um pouco, deixa em lenta?
Já tentou fazer aquilo que disse sobre empurrar a moto pra frente e pra tras?

Comigo esses estalos nunca aconteceram, se bem que também nunca tive uma Factor, mas já tive uma Fazer por 4 meses e ela num dava isso não, até tinha vez que eu colocava a marcha sem embreagem. KKKKKKKKKKKKKKKK

A propósito, sua moto tá com qual KM?

Abraços a todos.

Atenciosamente,
André Costalonga.

ahhh... eu até fiquei :scratch:

toda vez, pela manha quando vou sair e passoa 1ª, ela faz esse estalo, que inclusive doi até na alma!...

no caso o indicado é deixar ela ligada um pouquinho para lubrificar o motor!

obs: quanto tempo? 1 minutinho dá?

giliard_drailig escreveu:ahhh... eu até fiquei :scratch:

toda vez, pela manha quando vou sair e passoa 1ª, ela faz esse estalo, que inclusive doi até na alma!...

no caso o indicado é deixar ela ligada um pouquinho para lubrificar o motor!

obs: quanto tempo? 1 minutinho dá?

Não é questão de tempo ligado, e sim do jeito que se liga a moto e de como é o tempo na sua cidade.
Antes de ligar a moto, mexe ela um pouco, troca as marchas, depois liga, tente não acelerar para ligar, depois de uns 15 segundos de ligada, dê umas pequenas aceleradas, e se possível utilize um aditivo para óleo que vai ajudar tanto no motor como no cambio dela.

Dá uma olhada na regulagem da embreagem também, talvez o cabo não tá puxando totalmente o garfo que trabalha junto ao disco, ai o disco mesmo com a embreagem acionada fica muito proximo ao plato, o que pode vir a fazer esses estalos.

Tá dada a dica.

Abraços a todos.

Atenciosamente,
André Costalonga.

muito obrigado pelas dicas!!

A minha era como a do cfm.junior a dois mes atraz quando comprei ela com o afolgador aberto curta para pega despois de um tempo melhorou levei para a revisao e volto como ante custa para pega e quando pega tem q fica acelerando para não apaga se não já viu né to precupado depois da revisão ela ficou toda estranha com um barulho estranho e apagando toda hora.

a marcha lenta deve estar lenta de mais e so regular o parafusso vide manual!

Costalona,estou fazemdo agora como vç me disse ,antes de dar partida movimentala para frente e para trás melhorou bastante valei pela dica abraço.

edvaldo escreveu:Costalona,estou fazemdo agora como vç me disse ,antes de dar partida movimentala para frente e para trás melhorou bastante valei pela dica abraço.

Fico satisfeito em poder ajudar.

Olha só, sempre fui a favor de usar um aditivo no motor, e a Bardahl tem esse aditivo, proprio pra moto, ajuda tanto no motor como no cambio, vale a pena colocar na moto, pelo menos na Biz funciono filé demais, porque a Biz é bem problemática em questão de cambio, e depois do uso do aditivo fico outra moto.


Abraços a todos.
Atenciosamente,
André Costalonga.

BPMW fiz como vc disse anteriormente, fico dando umas aceleradinhas e apertando o cabo de embreagem varias vezes. Agora ela não da mais aqule "pipoco".
KKkkkk Riii pacas quando edvaldo falou que a dele não da estalinhos "ela até pula" kkkkkkkkk
Essa foi foda.

Gente esse forum eh genial, estou ha uma semana com minha factor e tudo de estranhoy que percebi nela ja descobri as razões e as soluções por aki...valew demais

Brunin_go escreveu:Gente esse forum eh genial, estou ha uma semana com minha factor e tudo de estranhoy que percebi nela ja descobri as razões e as soluções por aki...valew demais

olá amigo, bem vindo ao nosso clubeybrfactor!

e ai, o que pensa em mudar na sua motoca... posta algumas fotos pra galera ver

factor ela dava pulos mesmo mas agora acabou ja foi resolvido,graças ao amigo costalonga.

outra coisa vç não presisa nem foncionar a motos ,antes de dar partida engata um marcha aperta a enbreagem e da umas enpurradinhas para frente e para tras que acaba o problema éou não costalonga abraço.

edvaldo escreveu:outra coisa vç não presisa nem foncionar a motos ,antes de dar partida engata um marcha aperta a enbreagem e da umas enpurradinhas para frente e para tras que acaba o problema éou não costalonga abraço.

KKKKKKKKKKKKKKKKKK
Eu só dei uma idéia que eu sempre fazia na Biz que eu tinha. O motinha ruim pra acha ponto morto e pra passa as marchas, toda vez que engrenava a primeira ela dava um soco, parecia lutador de boxe! KKKKKKKKKKKKKKKKKK

Ai eu começei a fazer isso que falei se empurrar ela e trocar as marchas antes de liga, e pronto resolvi o problema, e quando eu não conseguia acha o danado do ponto morto eu apertava meia marcha que fazia ela ficar no ponto morto e ligava ela, ai sim eu conseguia achar o ponto morto e engrena a 1ª pra poder sair.
Sacrificio da peste! KKKKKKKKKKKKKKKKKK

Abraços a todos.

Atenciosamente,
André Costalonga.

depois q cumeçei deixar ela esquenta antes de sair notei um redimento bem melhor da bichinha ! eu acordo cedo tomo banho tomo caffe ae ligo ela e vo escovar os dentes e deixo ela la na marcha lenta nunca mais tive problemas com trancos nem de falhamento !

valeu costalonga abra

Vi as sugestões de esquentar a moto antes de sair e realmente todos os problemas de engasgar, não pegar, apagar quando engatava a primeira foram resolvidos... Sobre as marchas engatadas levei para revisão e tambem melhorou...
Quando parava no semaforo, diminuia ate a primeira e ao sair a marcha pulava pra segunda, terceira e engatava so voltando depois de soltar um pouco a embranhagem e metendo o pezão com força, mas dava uma dóoooo...
Depois da revisão o pedal da marcha ta bele, parou de travar...deve ser falta de lubrificação, encaixe sei lah... e tambem eh sempre bom para as bichinhas uma revisão periodica.

flws

Opnião do cupim...

kkk...

eu sempre deixo a minha ligada de 10 a 15 minutos...

por conta que quando eu saio sabe ne?

kkk

mas agora tou mas calmo...

deixa ela uns 2 a 3 minutos ligada já é tempo do oleo subrir ao motor!
...

antes de sair com ela ainda ligada sem engrenar nem um marcha você pega

i da us toques na embreagem assiona ela sem usar a manete de marchas

umas 4 ou 5 vezes...

isso aconteçe por conta que u nosso disco é a banho de oleo! as vezes quando eu engatava a primeira ela dava um tranco i morria!

deixa ela ligada ate mas ou - o tempo do oleo subir!
rapaz...

kkkk

eu num sabia o que era qunado perguntei us caras me zuou dps com o tempo pesquizando descobri...

ai tou te passando!

lembrense de nao vicar acelerando ligou deixa na marcha lenta mas nao por muito tempo pois o motor e refrigerado a ar dai se ficar muito tempo ligado com ela parada nao vai ser nada bom! eu nao aconselho a passar de 3 min!

é fato...

eu deixo de 5 a 10 minutos sakas pq o piloto é loko...

u link ja diz a que venho ne?

abraço

Diogo escreveu:lembrense de nao vicar acelerando ligou deixa na marcha lenta mas nao por muito tempo pois o motor e refrigerado a ar dai se ficar muito tempo ligado com ela parada nao vai ser nada bom! eu nao aconselho a passar de 3 min!

Com certeza Diogo, além de ser desperdício de combustível.

Eu sempre deixo de marcha quando ela fica com culete ligo ela de afogador i ta d boa!

hashusa

ver la os Upe Dps!

Nunca usei o afogador em minha moto, ela sempre liga numa boa, todo santo dia, logo cedo!
7h... OBS: Só uso aditivada.

isso aconteçia quando era comum aditivada ela num faz +

ligo as vezes

abraço!

BPMW 20 escreveu:Nunca usei o afogador em minha moto, ela sempre liga numa boa, todo santo dia, logo cedo!
7h... OBS: Só uso aditivada.

mas onde vç mora não fas muito frio ou fas.

galera..falando de afogador, axo q o meu ta "zuado"

tipo, sempre q eu ligo a moto (primeira vez no dia) eu puxo o afogador, porem, ele não "funciona", a moto não fica acelerada conforme deveria...ai eu tenho q fika segurando o acelerador pra ela fique acelerada, pq o afogador não funciona...

o q seria isso ? regulagem ? acontece isso com mais alguem ?

abraço