Motor baixando óleo

amigo corre pra consecionaria e manda olhar ela ainda ta na garantia e ta merejando oleo sim isso nao e nem um pouco normal
vc deve comferir se seu motor ja foi aberto e no seu caso se tiver na garantia e tudo de grasa!

Diogo, Ainda ta na garantia sim. Eu limpei a área que tava com a mancha e vou rodar normal amanhã, se a mancha voltar, eu levo na yamaha

To muito preocupado com isso... A moto ta praticamente zero '-'

Prceiro vc ta fazendo a verificação do óleo somente encostando a vareta né? Nem rosquear ela certo?
Quanto ao vazamento, acho que apenas um reaperto nos parafusos da tampa já vai resolver, leva na concessionária que vão fazer isso pra vc, mas quanto á baixar óleo, não é por conta desse mereijado não, pois não tá escorrendo ou pingando, melhor vc ficar atento que moto nova não baixa óleo assim não.

Isso XANN, não girei a rosca, só encostei a vareta. Vou la na yamaha daqui a pouco :s

Depois posto o resultado... valeu pelas dicas galera

Xann: pode deixar por minha conta que amanhã eu vou verificar ... e posto o resultado ... vou ensinar pro Paulão ' porque eu ja bati motor e não gostei muito '

O mecânico da yamaha disse que a parada tava umedecendo o.O
Deu uns acochos nos parafusos do motor e trocou o óleo. To rodando com ela pra ver se isso vai acontecer de novo.

Hum, ta certo, mas depois fala pra gente se o óleo continua baixando.

xann, verifiquei tava ok ... eu sempre verifico o oleo rosqueando a vareta mas o manual diz outra situação, então eu observei a a moto dele esta ok ...

Tem nada d+ não .

A minha tbm fica úmida é normal ... no meu caso ' por ter montado a junta com um pouquinho de graxa ... para toda vez que mexer no motor não precisar de uma junta zero .

Então, mas o óleo se verifica sem rosquear a vareta

kkk então tou ferrado ... devo estar sem oleo dentro do motor, vou olhar isso depois.
Sempre observei rosqueando a vareta ...

Mudando os Habitus ...
Grato por mas um ensinamento .

Galera pode parecer tosca a pergunta mas sou novato com YBR... Como faço para verificar o nível do óleo? Desrosqueio a tampa e limpo... até aí tudo bem mas depois eu devo rosquear até o fim e desrosquear denovo para verificar ou só coloco a tampa sem rosquear??? Pois acabei de fazer a revisão dos 1000KM e 1 dia após eu fui olhar e só colocando a tampa sem rosquear, dá nivel baixo... ae se rosquear dá normal!
Eu vi a tampa de um outro membro aqui do forum onde ele fez uma adaptação para só abrir com a chave que ele fez e a minha tampa não é igual, a minha tem a vareta do nível menor, minha moto é 2012 tem diferença para outros anos?

Sobre a diferença da vareta, acho que não tem.

Agora infelizmente eu não tenho total certeza, nunca olho o nível pois troco de 1000 em 1000.

Mas creio que seja apenas encostar, sem rosquear para ver o nível.

Abraço
Giliard

Pra olhar o óleo é só encostar a vareta, não se esqueça de colocar a moto no cavalete central e num lugar plano, e depois de pelo menos uns 10 minutos parada.

Agora complicou de vez... Passei na cc e a vendedora me disse que p certo eh rosquear, e eu percebi que se eu soh encostar como disse o Xann da nível baixo, mesmo no outro dia que fiz a revisão da nível baixo...

Estranho, mas como vc mesmo falou, só se for diferente as varetas, o que eu acho muito difícil por sinal. Mas no próprio manual ta dizendo como fazer, no meu diz que é só colocar a vareta sem rosquear. Minha moto eu só encosto de dá vareta cheia.

verdada no meu manual tbm ensina a encostar a vareta com a moto reta e num lugar plano

Vou dar uma sapeada no manu! Preguicinha...

O certo é fazer a medição sem rosquear, essa moto baixa óleo mesmo e baixa mais ainda quando se anda em rodovia a mais de 100km/h, cuidado pra não rodar com o nível baixo demais.

Eu comecei nesse forum muito leigo no assunto mais to aprendendo a manhã dessa moto, to tentando agora avisar o máximo de usuários possível, já que a yamaha não avisa.

Reconheço que não é culpa da moto, ela não foi feita para esse uso tão severo, vejo especialistas dizendo que até as motos de 250/300 cc não são feitas para ser usadas em altas rotações. imagina uma 125cc essa moto é de uso urbano mesmo, infelizmente eu tenho que usar ela em rodovias por isso tenho a atenção redobrada no nível do óleo.

olaaaaaá pessoal..

minha motoca esta com uns 70mil km rodados..

trocava o óleo entre 1,5km e no máximo chegava a 2,5..

sofri um acidente onde a tampa do lado da embreagem se chocou ai surgiu um pequeno vazamento nada de mais ate eu fazer uma viagem mas longa em giro alto e só perceber na chega ao destino que o vazamento tinha aumentado e estava pingando óleo.. resolvi trocar a junta e trocar so que arriei o óleo mas so tinha menos de 200ml...

deste esse dia a motoka esta com um barulho maas alto e estranho no motor e fumaçando em giro alto no neutro... não percebi nada com ela em movimento so o barulho e continua esperta sem perda de potencia


a cada troca de de mil e mil so sai abaixo de 600ml..


ajudem ae..

é ferrari maior bronca em que oléo vc esta usando o yamalube? o yamalube baixa um pouco na minha motoca agora estou usando mobil até agora esta com 1100km esta do mesmo jeito .

rapais se saiu menos de 200 ml seu motor rodou seco e pode ter desgastado bem + do q o normal,a minha tbç ta fumasando em alto giro mas e bem pouco tem q prestar bastante atençao ,ate entao nem me preocupo mas o seu pode ser + grave .
ja olhou se esse barulho nao e de valvulas soutas demais ?

Tô com esse problema também,só que a minha não tá fumaçando nem vazando o que será?Na última troca só tinha 3/4 de óleo usado que coloquei na garrafa do novo.

A minha sai +ou- isso tbm ja to acostumado

***, fui ver meu óleo depois de 1300 rodados, e o LUBRAX tava no fim, quase seco, ouvi falar que ele espuma, mais taloco baixou demais, eu ando só no p**, não ando na minha cidade, só vou pra casa da namorada, é 32 km de subidas e descidas, dando 120, e 80 nas subidona, esse lubrax foi o pior que usei, o MOBIL ainda baixa pouco, andando no p**, trocando de 1000 em 1000, da mais trocar o óleo, a cada 900 km do que f**** o motor com tanto p**, quando eu puder fou comprar uma cbx 250, mais no momento ta feia a coisa, vou construir minha casa e pah, revivi o tópico aqui, pra gnt trocar idéia, creio que se responderem vão demorar kk flw galera, tenho uma ybr ED 2005 Azul abraços : ELIEZER

Galera só uso Yamalube, troco de 3 em 3000km sábado dia 04/01/14 foi a última troca com 64000km, lá se vão mais de 87000km (64125km no velocímetro atual e uns 23000km no que veio de fábrica e quebrei) na minha Factor K 2009, não baixa óleo, tá lacradinha com várias viagens, se não me engano 21 no total ao Rio de Janeiro que fica a +/- 300km de onde moro, 1 para Aparecida/SP que fica a 445km sem contar que eu era vendedor e por quase 1 ano e 1/2 de 2a a 6a não rodava menos que 100km/dia, chegando em alguns aos 230km e ainda ia viajar após rodar no trampo o dia todo e tá td ok com a neguinha, mas nunca saí com ela de motor frio, ajuda muito na durabilidade dar uma aquecidinha antes.

Galera só uso Yamalube, troco de 3 em 3000km sábado dia 04/01/14 foi a última troca com 64000km, lá se vão mais de 87000km (64125km no velocímetro atual e uns 23000km no que veio de fábrica e quebrei) na minha Factor K 2009, não baixa óleo, tá lacradinha com várias viagens, se não me engano 21 no total ao Rio de Janeiro que fica a +/- 300km de onde moro, 1 para Aparecida/SP que fica a 445km sem contar que eu era vendedor e por quase 1 ano e 1/2 de 2a a 6a não rodava menos que 100km/dia, chegando em alguns aos 230km e ainda ia viajar após rodar no trampo o dia todo e tá td ok com a neguinha, mas nunca saí com ela de motor frio, ajuda muito na durabilidade dar uma aquecidinha antes.