Motor baixando óleo

eita vou ler tudo dps edito minha resposta so sei falar de preparação!
=/
Vou aii em sampa fazer um curso em breve!

JAJA eu edito tudo!

troquei o oleo hoje, com 940km rodados e saiu 700 ml

eu não vejo fumaça a não ser quando eu "esgoelo" a moto! não percebi nenhum vazamento!

Eu até conversei com meu pai, que intende bem disso também, e ele lembrou de uma coisa.

A um tempo atras eu tava com um Gol 1.6 CHT que bebia um óleo arrumado, e tava com anel trancado, ai eu fiz um serviço lá pra limpar soltar esses anéis e o motor funciono beleza, rodo anos e anos assim sem dar problema.

Se quiser depois explico como faz isso.

Abração.

Atenciosamente,
André Costalonga.

Nossa um ótimo topico e nem sabia que existia. Vamos la.

O nosso amigo Giliardo e Diogo possuem escapamentos esportivos e o do Diogo o devil protork 788 é o mesmo que tenho na minha moto.

Nunca tive problema de baixar o nivel do oleo, sera que o escapamento vai influenciar, sera que minha moto vai começar a baixar.... estarei verificando o nivel agora com constancia, e seguirei na risca a a troca em 1000 em 1000 estava trocan de 1500 em 1500 ..... O q vcs acham, e vocêGiliard alem dessa opniao pode descrever se continua diminuindo o nivel... BPMW com qunt tempo vc esta com o coyote e ja baixou o oleo alguma vez?

É o seguinte Léo, o escapamento aumenta a taxa de compressão dentro do motor, mas se você andar normalmente, fizer as trocas de óleos dentro dos prazos não tem problema não.
Isso que aconteceu com o nosso amigo Giliard é algo que vai acontecer de 1 em 1.000.000 de Factor.

Em viagens, se acelerar bastante ela vai sim baixar nivel por conta do esforço do motor, mas nada que implique no motor.

Abração.

Atenciosamente,
André Costalonga.

Pow Giliard, que Zica hein velho. E como eu falei, pra estar queimando óleo não vai fumaçar necessariamente, depende do tanto de óleo que está queimando. No começo só baixa óleo, com o tempo vai baixar mais óleo e vai fumaçar quando esgoelar o motor ou quando forçar numa subida, e por último vai baixar muito óleo, vai fumaçar mesmo andando devagar e vai começar um tal de queimar vela que é um saco, pois a vela enxarca de óleo fecha curto e queima.
Mas na troca de óleo vc teve o cuidado de enclinar a moto pra direita e depois pra esquerda várias vezes e com muita paciência? Esses dias eu fiquei maluco, pois mesmo enclinando a moto, 200ML ficaram escondidos dentro do motor, eu quase pirei por 1000KM achando que minha moto tava baixando óleo, aí na proxima troca sairam exatos 1litro e 200MLs.
As outras trocar foram vc que as fez? E toda vez saiam só 800ML? Pq por mais que fique 200ML escondidos numa troca de óleo, na próxima troca vai sair 1 litro de óleo ou mais. 8)

Interessente esse fato meu caro Xann, ja to pra trocar o oleo novamente, to com quase 9500 entao vou fazer essa mediçaõ, estou seriamente preocupado, ainda mais agora com o escapamento.

Então Leo, se não enclinar a moto pra um lado e outro várias vezes não sai tudo não, e o motor tem que tá de preferencia quente pra escorrer tudinho. Qualquer dúvida tamos aê

Perfeito, a troca sera realizada na segunda agora, estou corendo atras do funilziho la, e quero fazer a medição tambem que ainda nao fiz.. arbçaos.

O Funil que eu falei é só isso aqui, aqueles grandes são muito ruins, pois fica muito óleo desperdiçado nas laterais e ao longo do bico enorme, á menos que vc deixe escorrendo por muito tempo, mas aí tem perigo de entrar poeira.
P.S. Não reparem na cor da motoca, acabei de chegar da chácara hehe!

Alow querido!
Ela so ta fumaçando quando esguela
Você ta sentindo algo fora isso
tipo um barulho no motor?!
Um som diferente?!
Abraço

nenhum barulho diferente!

só faltei deitar ela pra sair todo o óleo, e que eu lembre nunca saiu mais que 1L!

deixa isso pra lá... deixa o tempo passar!

é qnt... se piorar abre feito eu abri a minha i gasta uns 500 que fica tudo bom novamente!

zuando ta lpz!

rlx ae qe num é nada d+!

é normal fumar quando ta tudo enrolado!

Xann, me desculpa meu caro, mais nao passava nada parecido na minha mente, santa paciencia viu,, obrigadao amigao...

To pra fazer amanha e to pra trocar o oleo ja.... eu mesmo farei isso.... abraço cara.

essa semana vou comprar o yamalube e vou trocar o oleo com uns 700km rodados, e a partir de hoje só vou por YAMALUBE.

Ficar trocando de 800 em 800!

Ôpa, é nóis Leo

Giliard, vc leva quanto tempo pra rodar 1000KM na sua motoca? Pois á partir do momento que começar a lhe dar prejuízo pelo excesso de troca é melhor mandar abrir o motor. Minha ex-moto por exemplo, quando eu rodava só 1000km por mês, então todo mês eu comprava dois litros de óleo, um pra colocar e o outro pra completar, apartir do momento que comecei a rodar 2000km por mês, ai já seriam 4 litros de óleo por mês, aí já é prejuízo, mandei abrir. Mas a minha já tava queimando 1 litro á cada 1000km, e só fumava quando esgoelava, a sua ainda tá engolindo 300ml á cada 1000km, então tá tranquilo.

Cara pode trocar só de 1000 em 1000 mesmo, só não ande com óleo baixo, verifique o nível todos os dias e tenha sempre 1 litro de óleo novo de reserva pra vc completar toda vez que vc perceber que o nível tá baixo.

eu rodo uns 1 e 200 por mês!

então ta beleza! vou ficar de olho e trocando de mil e mil mesmo!!

Olá pessoal,meu primeiro post aqui,parabéns a todos,é incrível como aqui tem tudo sobre a Factor.
bom,hj farei a revisão dos 1000 kms,ando pouco,praticamente só aos finais de semana,ela está com 962 kms e o óleo está perto do mínimo.

Sds

Fernando_89, seja bem vindo, pra melhor aproveitar melhor nosso espçao, leia com atenção as Regras e Orientações na primeira página deste Fórum.
Sobre o óleo baixo, isso não é bom, relate isso na concessionaria, eles irão lhe explicar melhor o que pode estar acontecendo

Perfeito Xann, agora com o escapamento esportivo estou muito assustado e vendo com frequencia o nivel, vc me recomenda com motor frio ou com motor quetne?


Detalhe qeu no frio ele fica descançando no pezinho, influencia e msaber o tamanho? Pois pode deitar sabe e desnivelar!!!

Valeu cara abraços.

O óleo vc olha pela manhã com a moto no cavalete central e bem nivelada, com o motor quente vc deixe a moto parada pelo menos uns 5 minutos pra poder olhar que dá na mesma

Perfeito, obrigado cara, irei fazer agora da maneira certa!

Xann, estou sem o manual da factor, me tira uma dúvida. Pra verificar o nivel, deve-se ou não rosquear a tampa do motor?!?! Troquei o óleo tá com uns 200kms, viajei esse fim de semana e dei uma esgoelada pesada p ver se a motoca fica mais esperta, depois disso, percebi o barulho do motor diferente, fui verificar o óleo ontem, motor frio, cavalete central, só deu no 2º tracinho, coloquei mais uns 150/200ml p completar, hj pela manha sai, qdo cheguei fui verificar novamente e estava um pouco acima do nivel! Será q tem algum pro?!?!

Edward Rott tem di rosquear sim... e sempre como o XANN explico acima...
o oleo acima do nivel podi ser que venha a espirar oleo pelo escapamento... como eu mesmo já ví casos...

XANN escreveu:O óleo vc olha pela manhã com a moto no cavalete central e bem nivelada, com o motor quente vc deixe a moto parada pelo menos uns 5 minutos pra poder olhar que dá na mesma

ué, tem que medir no cavalete central ?

mas a moto não fica meio "torta" ? a minha pelo menos fica...

a minha quando vou medir o óleo, eu fico em cima dela, deixo ela bem reta...

ta muito errado ? rsrs

Bruno o cavalete central é pra ser reto,
será que o seu nao tá meio empenado

nossa, mas a moto fica RETINHA MESMO ?!!

a minha fico um pouco tombadinha sim, pro lado direito !!

desde quando ela veio da CC ja era assim ! rs


agora fiquei preocupado!

então deve estar com problema cara...

mais falando em Moto baixando oleo...

olha cuide onde vc coloca ela no cavalete pois se for na terra o lado direito afunda mais pois do lado esquerdo tem a alça onde vc pisa pra abaixar com isso tem uma area maior de apoio mas caso estaje em local firme de ema olhada nos parafusos onde é preso o cavalete

GILIARD mano experimenta o seguinte.... troca os retentores e usa sempre um adesivo de silicone na hora da troca vc passa do parafuso de vazão, e dá uma olhada na parte superior do motor si nao tá criando vazao... a uns tempos atras percebi que minha moto tava baixando oleo, daí achei estranho e tals... pensei que fosse no parafuso de vazão de oleo... mais fiquei encucado pq eu uso o silicone pra vedar entao nao era pra acontecer vazao nenhuma... daí qndo fui olhar entre os vao's ali na junção percebi que tava meio sujo de oleo... limpei com o diesel e rodei 1 semana qndo fui olhar tava sujo dinovo... daí eu peguei e fui na oficina e pedi pra colocarem um jogo de juntas novos... fico 0km... sem sujeiras de oleo em parte nenhuma...

a fumaça que seu escapamento ta ocasionando nao creio que seja suficiente pra faltar todo esse oleo que vc citou...

to ligado cara, vou dar uma olhada nisso, agora quais retentores vc diz pra eu trocar?