Uso do Freio dianteiro

Não tenho experiencia com moto, YBR Factor é a minha primeira moto, confesso que tenho medo de usar o freio dianteiro e moto capotar igual bicicleta . Uso apenas o traseiro.Gostaria de saber se vcs utilizam o freio dianteiro com frequencia? Se for utilizado junto com o traseiro nao tem perigo de cair ?

aaa eu uso sim...

n verdade não sei o que é o certo, mas no meu ver, o certo é onde o piloto se acha mais seguro...

euu uso muito o da frente, pq gosto de fika soh com a ponta do pé na pedaleira, num fiko com o pé no freio, ai da preguiça de fika mexendo kopASKOS

então uso soh o da frente na cidade. Mas quando tem areia no chão, ai uso o de traz, e na pista os 2!


=) e sempre usando o freio-motor !

tambem uso mais o da frente,ate por que o pneu traseiro original da factor e mto fininho entao ha mto risco principalmente em freiar em curvas,ela derrapa e vc vai de lado podendo cair, entao uso mais o dianteiro nas retas e os dois igual nas curvas!

eu uso o freio dianteiro bastante ! acho melhor acionar o trazeiro primeiro e logo depois o dianteiro diminui bastante o tempo de frenagem ! no caso da minha q e uma ybr k freio tambores ! no caso alem de desgastar menos as lonas de freio ultilizando os dois a o mesmo tempo tambem aumenta a segurança da frenagem ! o perigo e so não saber dosa a pressao dos freios principalmente em curvas se trava uma das rodas pode ser fatal !

Eu uso quase sempre os dois juntos.
Só o traseiro é perigoso demais, além da eficácia ser muito baixa, qualquer susto é uma pisada mais forte que é travamento de roda e é chão.

Teoricamente, deve-se distribuir o uso como é feito "automaticamente" nos carros: 70% na frente e 30% atras.

Achei interessante essa matéria e resolvi postar o link:
http://www.moto.com.br/motodicas/conteudo/para_frear_melhor-19179.html
Quem quiser conferir... ;)

Valeu pelas dicas, estou perdendo o medo de usar o freio da frente.Com o tempo eu vou esta usando naturalmente.

Você DEVE usar o dianteiro..... se for o ED melhor ainda.

Eu quando volto da universidade a noite, nas avenidas livres... aproveito pra sempre treinar frenagem em variadas velocidades. É muito bom saber frear sem travar os pneus e ver a moto frear com poder.

Antes de entrar nas curvas dou uma beliscada no freio traseiro e uso o freio motor reduzo antes de entrar, só uso o da frente em emergência em conjunto com o de tras 70% frente e 30%trás.Esses dias um menino do nada apareceu na minha frente usei os dois freios parei bem em cima na hora.

Linha reta(rodovias) normalmente uso Freagem dianteira+Traseira+Motor(se ver congestionamento.)

Curvas fechadas não se usa muito o freio, o certo e reduzir, e quando chegar a curva acelerar.

Descidas e subidas sempre dianteiro(dependendo da velocidade claro)

estrada de chão(barro, areião) freagem do motor, se prescisar em reta pode usar o da frente, mais em curvas muito de leve dianteiro+trazeiro, pois assim da mais equilibrio nas freagens ...

Não sei se to certo, mais tenho costume de bombear dianteiro, acho que segura mais(mais vai de cada um)

Valeu mesmo galera, com as dicas de voces to começando a pegar o jeito..rsrs

cara dpois de muitos kpotes tirei minha concluzao eu uso o da frente mas na chuva tome muito cuidado se vc grudar a mao no freio da frente e a pista estiver molhada eh chao a mesma coisa o trazeiro axo q o correto é o q os brothers falaram ai reduzida e o freio dianteiro e só com os dois dedos

:cheers: Pow Gisa, eu tbm costumo usar o dianteiro depois q eu assiono o trazeiro depedendo do lugar.
Na reta ou na cidade é + pratico o trazeiro na reta, e no meio do transito lento e cortando os carros de leve o dianteiro para cortar o carros c/ a embreagem d leve e administrando d boaaa!!!!!! ;)

Bom o suso dos freios eu bem pessual !
eu particularmente uso os dois mais ponho preçao no dianteiro pois a franagem e mais eficiente custume adquirido na xtz que nao para so com o freio de tras pois tem a trazeira muito leve
uso 70% dianteiro + 30% trazeiro + freio motor de leve
nas curvas freio antes e se precisar frear dentro da curva uso o freio motor e de leve nos freios dianteiro e trazeiro mas bem de leve mesmo!

a sei la ....comno tu mesmo disse "é muito pessoal", outro dia indo pro trampo uma senhora de bicicleta vinha fazendo a esquina ao mesmo tempo q eu e a FDM foi pro meio da pista com a bike, no susto apertei o dianteiro pelo costume mesmo , o pneu da frente escorregou ....graças a Deus q eu tava devagar e deu pra puxar a moto de volta pra naum cair ....mas fiquei mais branco q o cavalo brando de Dom Pedro kkkk ...agóra só uso o da frente pra parar mesmo ....90 % do tempo é traseiro ....naum quero tomar mais um susto deste n ..kkk abrç

Carlos, talvez o erro não tenha sido "qual" freio vc usou, mas sim "a força" com q vc usou o freio.
Eu costumo andar com os indicadores nas manetes e, sempre q preciso acionar os freios, o da frente aciono usando apenas um ou dois dedos. Isso faz com q vc não aplique tanta força na hora de frear, principalmente se for uma brecada no susto como essa e o freio for a disco...
Comigo funciona.

é ...acho q tu tem razão mesmo....mas no susto pelo costume foi a mão toda pro freio msm ...caso eu tivesse feito como tu diz acho q ele naum teria travado ....vlw a dica xD :)

Olá galera!!!

Esse é um dos assuntos mais interessantes da arte de pilotar motocicletas (para mim só perde para o contra-esterso)!
Quando comecei a pilotar, fui pegar umas dicas com um amigo meu que foi piloto de corridas e ele me deu a seguinte dica (que é o que vcs vão achar em textos "tecnicos"): 70% o dianteiro e 30% o traseiro. A explicação é a seguinte: independente de qual freio vc usar, o peso da moto irá sempre para a roda da frente, deixando a roda traseira "mais leve". Imagine o acontece em uma curva: como a roda traseira está mais leve, tende a "andar" mais, aí a derrapagem... já se vc frear com a roda dianteira, no máximo ela vai sair um pouco de frente, se vc soltar o freio a moto voltará à trajetória normal... mas se vc mantiver o freio dianteiro puxado, haverá um momento em que o peso voltará para a roda traseira e é nesse momento que vc freará com a roda traseira. Parece complicado, mas é questão de prática. e garanto pra vcs, se bem treinada essa manobra de frenagem pode te livrar de muito chão e até de acidentes mais graves...

irei treinar essa tecnica de cima.
eu uso ambos, nao necessariamente juntos, de acordo com cada situaçao. velocidade, peso, terreno, etc. enfim, varias coisas influenciam na aderencia e na efetividade da frenagem.
ouvia bastante a seguinte frase: "traseiro para reduzir a velocidade, e dianteiro para parar". ... logico, combinando e alternando como eu disse.

Eu utilizo os dois, gosto mais de usar o da frente...

negocio é ficar ligado o freio dianteiro é um veneno mesmo eu freio a minha com apenas 1 dedo e a bixa ja senta a frente segurando o trazeiro tbm.

EU sempre uso os 2 ao mesmo tempo. Em curva só uso o trazeiro! Já levei mt susto apertando o freio dianteiro, por varias vezes o pneu derrapou!

:-P

Mas as tecnicas são boas. Ñ custa nda treinar :-D

essa tecnica parece interessante

o do contra esterço eu depois q li comecei a treinar e agora soh uso ela..
nao soh ela...mas em 70% dos casos sim
e digo uma coisa...nakelas curvas q vc precisa deitar bem a moto...usar o contra esterço eh mtu foda...loco d+...

mas essa do freio dianteiro vo treinar...
ja levei varios sustos tbm...mas treinando tudo fica + facil

Eu uso 70% o dianteiro e 30% o trazeiro, mas sempre sempre os dois juntos.

eu uso o dianteiro só pra parar mesmu mano..

Quando faço paradas bruscas, eu vejo q os freios ñ vão dar contar, aperto os 2 e REDUZO ao mesm tempo.
Com isso, todo peso vai para frente da moto e o freio dianteiro sera mas eficaz.

Caraca meu!! Sera q só eu aqui que uso a reduzida do motor para depois usar os freios :scratch: