Uso do Freio dianteiro

Priscila usa os dois, logico que o da frente com mais proporção e se for usar somente o da frente pelo amor de Deus, nunca em curva e nunca em lugar ingrime e com variações na pista....


Cuidado e boa pilotagem.

Eu uso um pouco de cada, mas na cidade quando estou em baixa velocidade, uso mais o da frente.

Bom, eu uso uma regra que o Fred me ensinou logo que tirei carta e nunca mais esqueci.

Uns 70% do dianteiro e os 30% restantes do traseiro quando se está sozinho, para ter equilibrio.

E 50% em cada, quando se tem garupa.

NUNCA, em hipótese algumaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, use o freio traseiro para brecar com precisão quando estiver em média para alta velocidade. Isso fará com que o pneu de trás perca o conato com o asfalto e a moto saia "rebolando" pela rua. Acredite, só passando por isso para saber o medo que dá.

E eu evito também de usar só o freio da frente. Pois assim como o traseiro, ele pode ser tão perigoso quanto. Dá aqueles trancos quando você freia de uma vez. Super desconfortável e também assusta.

Tenta fazer a experiência dos 70% e 30%, e vê o que dá.
Eu não consigo usar de outro jeito! :)

sim, ja aprendi isso sozinho
quando sozinho na cidade ou no asfalto e estou em uns 60km/h ou menos, eu uso os 2, conforme puxo o da frente vou puxando o de tars tbm, freia bem rapidinho e quando estou com um garupa acima de 55kg kkkkk uso mais o da frente, pois como vc freia, o peso vai todo pra frente e se freiar o de tras ele vai travar e tirar o equilibrio, é só se firmar bem no guidao que nao vai escorregar o pneu

BPMW 20 escreveu:O queijo na cabeça ñ deixou o cachorro sentir e nem ver nada.
kkkkkkkkkkkkkk...
Geralmento comigo é o contrario, os cachorros correm atraz de min, quase sempre estou entre 20 e 40km/h eu apenas dou um chute nos danado (e eu nunca acerto) ...

:P

kkkkkk a unica vez que acertei um chute num cachoro ele era um cao grande dum cara e eu tava indo trabalhar atrasado e com raiva pois dentro da city nao dava pra meter os 60 km/h na minha monarkona mas voltando ao cachorro ele veio tentando pegar minha perna mas dei um bico com minha butina bico de ferro usado no trabalho
bem debaixo do suvaco dele ele levou um susto e puchou a pata se descontrolou e saiu esfregando a cara no cascalho deu vontade de dar mais uns chutes mas tava atrasado sorte dele






galera to praticando os freio ja usei uma titan com tambor na frente e freava como se fosse disco os cara ficava doidos comigo mas tinha tempo com ela agora com a factor to aprimorando isso usando os quebra molas deixo pra frear no limite com isso consigui frear ate sentir que quase travei o dianteiro outro coisa galera quem é do mato grosso sabe que aqui tem hospitais regionais divididos pelo estado e os municipios menores mandam casos mais graves pra esses regionais numa ida a sorriso sintonisei a teve local e tava noticiando um acidente um cara com uma factor novinha foi fechado e raspou na lateral do carro e andou mais uns 30m sem controle ate cai com a cabeça no meio fiu capassete sem fivela morreu na hora a moto só arranhou nem placa tinha uns cara que viram disseram que ele apavorou e travou o freio dai perdeu oo controle pessoal em lugar seguro forcem o maximo o limite do dos freios pra vcs mesmos saberem os limites e os 70% na dianteira e 30 % trazeira funciona se praticado abraço a todos e que Deus nos proteja

mas eu tava de bicicleta jente nao tem acelerador

kkkkkkkkkkkk
muito legal sua história adriano... eu tbm nunca acerto os chutes mas quando eles veem eu seguro na embreagem e tranco o punho e o cachorro desiste de corre atras, alguns ainda vem mais ai eu açulero e ando mais que ele, tenho medo de fica brincado com o cão e depois ele acaba me derrubando...

cuidado com a policia ambiental adriano kkkkkkk

Jader, vc ta certíssimo

"A regra é clara e deve ser cumprida"

70% dianteiro e 30% traseiro ok.

Mas o correto é pilotar com cuidado e nunca precisar frear bruscamente.

Eu, particularmente usava mais o traseiro, mas estou aprendendo a usar os dois ao mesmo tempo. Acho que é o correto, usar os dois. Se forem acionados na medida certa, proporcionarão melhor segurança.

eu uso so dois, nunca tentei proporcionar, somente aciono o da frente e em seguida o de trás. tbm uso reduzir marchar enquanto freio, mais claro depois de uma boa freiada :D querer parar a moto assim só detona :D

Uso mais o dianteiro, é disco, e segura mais xD
Uso mais o traseiro em dias de chuva, pistas molhadas e em cavalos de p**
aehiaehaui ..
No mais, é dianteiro neles ..
E quando venho em alta e preciso de uma melhor parada é que uso os dois xD
aheiuahe ..

Abração ..