Carburador modelos 2011

Cuidado com Bombril pessoal, uma faisquinha daquela se ficar no carburador pode dar uma zica danada. Eu só uso pincel e CAR80 pra retirar sujeira grudada ou manchas pretas de carbonização. Jogo CAR80 e deixo agir por uns 10 minutos, depois é jogo mais e esfrego com pincel, fica zero de novo, despois tira o CAR80 com pincel e gasolina e mete tudo debaixo da torneira, cuidado pra não cair pecinhas no ralo, depois seca direitinho, se tiverem compressor em casa melhor ainda, pois fica sequinho, e por fim mete White Lub ou WD40 nas peças móveis e monta.

Xann, eu falei do bombril mais só nas partes internas que é impossivel grudar essas faisquinhas no corpor do carburador é pincel mesmo

Então, mas eu disse que EU passo o pincel em tudo, por dentro e por fora. Mas cada um faz de um jeito, eu falei como eu faço

Xann quais são os pontos comerciais onde se encontra esse CAR80? eu qro experimentar tambem

Qualquer Autopeças. O CAR 80 é muito corrosivo, vc deixando as peças de molho até uma meia hora não dá nada, mas nunca preica mais que uns 10 minutos que já amolece toda a sujeira. Eu já usei até pra limpar churrasqueira que fica toda preta, panelas etc hehe.
Ao lhe dar com ele não precisa de luvas, mas vc vai perceber que suas mãos vão ficar ressecadas depois rss.

Só lembrando que esse produto é próprio pra limpar carburadores e sistema de injeção, pode até ler na lata dele

Opa, valeu pela dica em. Mas um produto para minha lista... Já tenho um monte de coisa em casa, e as vezes nem uso tudo. Dá mó trampo!

Show, valeu Xann vou dar uma procurada

otima dica xan ! notei q na limpeza de carburador feito na revisao em minha moto ! na concercionaria eles usaram um produto conhecido por aki como rosinha ! muita gente usa o mesmo na lavagem da moto tira sujeira do motor e etc !

Só pra reforçar, leiam um pouco sobre CAR80, é o segundo produto
http://www.snaponsun.com.br/car80/quimicos.htm

Xann esse produto entaum ajuda a remover a sujeira do motor hehe' 2 utilidades!

quando meu bura começar a dar sinal de sujeira eu vo fazer esse trampo aii do Xann

Otima observação Car80 estou procurando aqui na cidade, sem sucesso, vou na maufa saber!

Tentarei anotar todos os passos em fotos do cara limpando o carburador meu! Aproveitando pra dar umas apertadas nas valvulas, acho que ta batendo um pouco, mais pouco mesmo, 10 mil km e nao fiz nada disso ainda!

10mil e nao regulo valvula ainda? tá di parabens, a minha nao tinha nem 3mil e já batia KKK*
bem sobre o carburador nao tem segredo brother, se for o caso vá até uma oficina observe ele abrindo e montando, que vc irá ficar por dentro e já estara mais seguro para o "Faça vc mesmo"

Leo, CAR80 tem em qualquer AUTOPEÇAS(loja de peças pra carros)

Dale Xann, eu estava procurando em casa de peças de moto, onde comprei o meu oleo de transmissão, mais perfeito, sabendo agora vou no lugar certo...


vocêé o cara!!

kkkkk, pode crer então Leo

bom galera falando em regulagem e mistura eu achei o ponto perfeito da regulagem pra quem tem um escapamento protork 788 ou v3.

Eu apertei o parafuso ate o final sentiro horario, e nessa fui abrindo e testando para eliminar os pipocos de inicio!

E nessa na 4ª volta contada, nao existem mais pipocos, minha moto esta fazendo uma reduzida de motor muito linda, to pagando maior p**, nao pipoca mais nem um pouco, ate que fim, e olha que essa foi a minha 5ª vez que estava regulando so que dessa vez resolvi fazer algo profisssa, tipo dava uma volta, regulava a marcha lenta e andava, pipocava, dai parava e dava mais uma volta, ate achar o ponto.


Entao fica a dica, 4 voltas sentido anti-horario para quem tem escapamento protork devil 788, a moto NAO PIPOCA NEM UM POUCO e fica otima na arrancada e o consumo é o mesmo apartir do momento que vc respeite o grito do motor e nao do escapamento para passagem de marchas, certo! Se cuidem.

Aê Leo, isso mesmo velho, vc tá se transformando em "Ô CARA" hehe!

Léo Factor muito bom


o meu original está com 3,5... foi o ponto que acheii...
agora o Xann adquiriu um V3, só esperar pra ver ele regular e mostrar o RONCÃOOOO...

Galera, o parafuso da minha, que faz essa mistura colou, o que fazer?
A dias venho pondo White-Lube mas nada de folgar...

BPMW 20 colou? então os caras nao ajustaram nada na CC hein velinho... que m3rda hein

encaixa a chave no parafuso e vai dando uns cascudinhos no cabo da chave, e vai tentanu apertar sempre que se tenta folgar um parafuso colado ele espana, parece mintira mais fazer oque... tente apertar depois que conseguir gira-lo faça a regulagem soltandoo...

O ideial é tentar fazer isso com ele fora do lugar, coisa que nao fizeram, nem abriram pra limpar... Mas um ponto NEGATIVO pra concessionária daqui.

BPMW 20 leva numa oficina, talves te cobrem R$20,00 pra retirar o carburador e limpar... se pá nem isso...

O fod@ é que esses mecanicos de lojinha não sabe regular o sensor...
Ai vou ficar a a luz laranja acendendo ou piscando e vouter que levar na cc, ai ja viu, mais $$$

BPMW 20 em um tópico por aew eu ja ensinei, mais si vc precisar eu ti envio por MP a Técnica que eu uso pow...

Opa... Fecho... Manda o link, se eu me sentir confiante em fazer tal regulagem, mando fazer a limpeza REAL do carburador.

Renatão, a "fenda" do parafusinho tá espanada, gasta ou está normal? Tem sinal que alguém forçou pra abrir? O que aconteceu é que como nunca tinha sido mexido, ele colou devido aos proprios resíduos de vapor de gasosa e sujeira exterior. A dica que o Koringão deu é boa, de vc encaixar a chave de fendas e dá umas pancadinhas de leves por trás dela.
Esse parafusinho é de cobre, qualquer coisa ele espana a cabeça e aí só um torneiro pra retirá-lo. Boto fé que os caras nem mecheram nele, se não estaria folgado.

Então o parafuso ta inteiro, praticamente novo, nem arranhado estava (antes deu mecher)...

Mas vou fazer isso mesmo... E continuar com o banho de white-lube, talvez ajude!


THANKS Amigos...

Esse fórum é uma escola!
Parabéns pelo tutorial.

Para melhor proveito depois crio um topico sobre esse assunto para não fugirmos do assunto principal carburador.... Valeu

BPMW, meu que chato hein, logo esse cara, mais uma coisa eu ja testei ele sai por completo, de repente vc ache um parafuso igual, paralelo, pois ele é um normal como os outros, ele sai todo sem problemas desrosqueando totalmente sentido antihorario, vai na fé, e para colocar nao tem erro. Por precaução, feche a torneira do tanque para encargo de consciencia hein.. abraços.

galera tem como colocar o carburador da ybr 2008 na factor?

adriano_ satelli tem sim, só trocar 1 pelo outro, só que a lampada de advertencia ficará acessa no painel...